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（二）壮大市场主体
着眼提高市场竞争能力，通过培育、剥离、引进等多种方式，组建一批现代化、国际化、标准化的物流企业。
1培育第三方物流企业
围绕重点产业园区和大型企业集团，加快培育一批与我省现代产业体系相配套的第三方物流企业，鼓励物流企业以参股、控股、兼并、联合等方式进行资产重组，提高组织化、规模化、网络化程度和服务质量。鼓励和支持传统仓储、运输企业，按照现代物流理念和运作流程，加大设施改造力度，大力应用现代物流技术装备，提高增值服务能力，加快向第三方物流企业转型。支持邮政、供销进一步完善终端服务网点，拓展增值服务和高端服务，打造覆盖全省城乡的物流网络。鼓励省属大型企业集团以其主业为基础，延伸工艺流程，完善传统产业链，形成完备的现代物流产业体系。
2提升企业品牌竞争力
支持邯郸万和、沧运、邮政物流、河北物流、河北远洋等20家专业化水平较高的第三方物流企业发挥自身优势，做优做精核心业务，提高技术装备和管理水平，积极引进国际物流标准，承接跨国物流业务外包，加强品牌管理，努力形成知名物流品牌。鼓励和支持品牌物流企业申报国家物流企业A级评定，力争10家以上物流企业进入全国百强行列。探索推行物流企业进出口经营权试点，扶持有条件的物流企业开拓国际市场。
3积极引进战略投资者
加快推进中钢物流、中铁物流、雨润全球采购中心等项目建设，积极吸引国际知名物流企业参与我省物流园区、物流项目的建设和物流企业重组改造，与省内物流企业开展业务合作，建立仓储中心、配送中心等分支机构，促进我省与国际物流网络有效对接。
（三）拓展物流功能
在进一步巩固壮大转运、仓储等基础物流服务的基础上，加快向高附加值业务领域延伸，拓展物流服务功能，增强物流资源的整合能力。
1提升转运能力
通过改造提升基础设施，优化流程管理，提高运输效率，进一步发挥公路、铁路、港口的运输优势。依托大型陆运交通枢纽，加强场站、仓储和转运设施建设。重点挖掘曹妃甸港的煤炭运输、储配能力，巩固我省沿海港口作为国家“北煤南运”、“东煤西运”能源战略的龙头地位。结合秦皇岛港口搬迁和黄骅综合大港建设，完善港口功能，促进港口功能转型，加快发展散杂货和集装箱运输，尽快形成新的竞争优势。
2建设交易平台
依托我省钢铁、煤炭、矿石的生产和运输优势，推动物流功能向上游延伸，加快建设大型综合交易平台，积极开发煤炭、铁矿石标准化产品，完善市场交易规则和金融担保、抵押、贴现、保险等配套服务体系，加强与大连、天津等商品交易所合作，继续推进期货交割场库建设，形成区域性乃至全国性的大宗商品标准化产品开发中心、物流配送中心、交易中心、价格中心和抵押担保金融服务中心，形成物流与商流、实物交易与虚拟交易相结合的现代物流体系，奠定和巩固我省钢铁、煤炭、矿石等大宗商品物流在全国乃至全球的优势地位，增强话语权，把握主动权。
3完善保税功能
依托沿海三大海港、石家庄空港的运输优势和口岸功能，积极争取国家支持，谋划建设一批国际保税物流园区，加快推进正定空港物流园、石家庄内陆港保税物流中心建设，增强“大通关”能力。继续在特色产业发达、市场占有率高、进出口规模大的地区建设内陆港，积极争取检验检疫、海关通关政策，努力把内陆港建设成为具有一类口岸功能的内陆口岸。在具备条件的地区设立一批保税仓库和出口监管仓库，加强与口岸的通关协作，增强辐射和带动能力。
（四）促进产业联动
加快推进物流产业与制造业的融合互动，进一步延伸物流服务功能，强化以供应链整合生产流程，增强物流产业的生产组织作用。
1优化业务流程
引导大型制造业企业借鉴冀中能源鼎峰公司和开滦模式，按照现代物流理念和技术改造现有采购、仓储、运输、配送等业务流程，打造统一的采购配送平台，提高对市场的快速响应能力和核心竞争力。以提高物流效率为目标，按照工艺流程优化生产单元空间布局，改善物流设备，加强物流管理。围绕实现以物流供应链管理优化为核心来组织企业生产的新模式，进一步优化各生产环节之间、零部件与整机组装之间的物流流程，壮大企业物流规模，构建一体化物流产业链。
2推动业务外包
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