3、加大公路“安保工程”专项整治。继续加大公路安保工程的实施力度，各级公路部门要加强国省干线公路事故多发路段和危险路段的整治，加快国省干线公路、农村公路危病桥改造，逐步提高、改善公路的通行条件和安全状况，重点加强对公路上的急弯、陡坡、连续下坡、视距不良和路侧险要等路段进行综合治理。
　　4、进一步深入开展道路危险化学品运输的专项治理活动。加强对危险品运输企业、运输工具、从业人员、站场的源头管理和动态监管，重点强化易燃易爆品和有毒有害危险品运输的全程监管，继续严厉打击非法夹带和非法从事危险品运输行为。同时也要加强普通货运企业的动态监管，实行常态化管理。加强与公安、消防等相关部门的协作配合，特别是要加大对营运车辆违规从事危险品运输的查处力度。
　　5、继续开展砂石运输、渡口渡船的专项整治。采取联防联控措施，严厉打击内河船舶非法从事水上砂石运输。
　　6、开展以“防坍塌、防高处坠落事故”为重点的专项整治。强化公路施工过程管理的领导责任，认真排查治理施工安全隐患，加强在建工程项目设计的深基坑、高大模板、脚手架、建筑起重机械设备等施工部位和环节的重点检查治理。
　　7、开展交通运输消防安全工作专项治理。督促和指导建设、设计、施工过程中消防安全责任的落实，要强化在建施工项目、高速公路桥梁隧道及服务区、客运站场（码头）和办公场所以及危险化学品运输企业的消防安全专项治理。
　　（四）继续开展“双基”（基层、基础）建设活动。
　　各地、各单位要按照省厅《关于印发交通运输安全生产和应急双基建设活动实施意见的通知》（吉交安监[2011]56号）要求，有计划、有步骤地推进“双基”建设工作。特别要着重建立健全安全生产和应急管理工作各项规章制度和管理台账，详细记载安全生产和应急管理工作全过程。要加强各类安全生产标准、安全操作规程体系建设，大力开展交通运输企业安全生产标准化创建活动，着力推进岗位达标、专业达标和企业达标，组织对企业安全生产状况进行安全标准化分级考核评价。
　　（五）加强安全投入和科学技术的应用。
　　1、加大安全基础设施和装备投入。加强高速公路和重要干线公路运行监控设施建设，加大农村公路安保工程建设力度，加大安全监管和航道养护船舶、装备建设力度。
　　2、加强应急救援保障能力建设。加快《交通应急管理关键环节研究》和高速公路（含国省干线及普通公路）和水路应急指挥中心建设，提高交通运输应急救援指挥水平，完善公路水路应急运输保障机制。
　　3、加强行业安全生产与应急科技应用。利用先进科学技术，结合本单位、本行业工作实际，开展交通运输安全与应急保障的课题研究，加大安全与应急新技术、新产品的推广应用。

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