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（二）综合发展现代交通产业。根据我省构建综合交通网的要求，加快推进现代铁路体系建设，优化省内高速公路网络，加快现代国际空港建设，构筑体系完整的现代交通基础网络，进一步巩固和提升省属交通企业在我省基础交通产业中的支撑地位。
积极参与省际和省内城际现代铁路建设，新建和续建现代铁路1950公里，时速200公里以上高标准铁路里程达到1800公里以上，基本形成省内高速铁路环网和省际通道便捷顺畅，干支线衔接配套的现代化路网框架，构筑我省（除舟山外）2小时铁路交通圈、长三角1小时高铁交通圈，在全国率先实现铁路现代化。推进省内高速公路网络建设，新建省际断头路和省内联网路200公里以上，扩容改造现有高速公路340公里以上，投资控股高速公路里程保持在全省65%以上，高速公路服务水平居全国前列。完成杭州萧山国际机场二期扩建工程项目，形成航站楼面积达37万平米、停机位97个、站坪面积达90.6万平米的现代大型机场设施；新增7个国内通航点，新辟中东、澳洲等多条国际客运航线，开通欧美、中东、非洲等地全货机航线，2015年达到旅客吞吐量2560万人次、货邮吞吐量70万吨和航班起降26.1万次，进入全球60强，成为国内领先、国际知名的大型现代机场。
省交通集团公司在优化高速公路投资体制、坚持高速公路主业的基础上，加快发展港口物流业，积极壮大海洋运输业，积极发展高速公路衍生产业，转型拓展交通工程业务，进一步增强产业盈利能力，基本形成大交通业务发展格局，保持省内交通行业的领军地位。省铁投集团公司在保障现代铁路建设省方投资到位基础上，依托“双轮驱动”模式，以化工、房地产、装备制造三大产业发展为支撑，以非银行金融和资本运作为抓手，加快产业平台建设，打造千亿资产规模的省内最具实力的综合性投资集团。杭州萧山国际机场有限公司做优做强航空主业，积极拓展非航空关联业务，积极参与空港经济，打造长三角南翼区域性航空枢纽、国际化航空货运和快件集散中心，加快培育发展成为具有国际竞争力的大型现代航空枢纽。
（三）择优发展现代临港产业。根据《浙江海洋经济发展示范区规划》的部署，充分利用省属企业自身优势条件，积极开发沿海岸线、滩涂和岛屿等战略资源，发展壮大海洋运输业务，建设大宗商品交易平台，打造集信息、金融、物流于一体的大型商贸综合服务集成商，加快建设“三位一体”港航物流服务体系。加快钢铁、石化建材等重化工业向临港产业带转移，培育发展海洋现代能源产业，积极参与海洋旅游开发，成为我省打造现代海洋产业体系的主力军。
加快构建现代港口体系，重点投资建设宁波-舟山北部港区、临海头门港、舟山六横港、嘉兴独山港、小洋山围垦、温州乐清湾港等现代港口项目。积极发展海洋运输业，近海、远洋运输能力达到1000万吨以上规模。积极参与省属重化工产业向临港产业带转移，建设具有国际先进水平的400万吨临港（杭钢）优特钢基地，实现钢铁产能等量搬迁；依托宁波化工园区大型石油炼化基地，加大聚偏氯乙烯、环氧氯丙烷和聚碳酸酯等化工材料项目的投资，促进化工产业升级。同步开展临港产业带的热电冷三联供和分布式能源基础设施建设。推进海上风电规模性开发，促进风电资源有效配置，加强省属风能发电企业和风电装备制造企业的产业协同。以国家重点实验室为平台，推进海上风电关键技术研究，为国家和我省海上风能大开发奠定技术研发基础。积极参与舟山群岛海洋旅游综合改革，合作建设国际知名的海洋休闲旅游目的地。
（四）专业化发展先进制造业。根据我省大力发展先进制造业的要求，加快提升传统产业，促进产业链条的延伸，强化产品创新和工艺创新，实施高附加值和高技术含量的专业化发展战略。按照我省产业集聚区发展总体规划，加快先进制造业的空间布局转移。继续做强做大冶金、化工等具有竞争优势的材料制造业，积极发展与能源、交通、港航、建筑等密切相关的装备制造业，探索发展由集成贸易服务衍生的产品制造业。延伸发展制造服务业，重点打造国内一流的机电产品研发、检测、产业化和标准化服务平台，以及我省装备制造综合信息服务中心。
杭钢集团公司作为我省工业行业骨干龙头企业，坚持拓展钢铁业发展新空间，创新非钢产业发展模式，进一步做强做大物资商贸业务，继续在我国中型钢铁企业中保持竞争优势，努力成为生产要素集聚、生产工艺领先、产品附加值高、商贸物流先进的现代生产服务型钢铁材料供应商。巨化集团公司以氟化工为核心，以新能源、新材料和环保等生态化工为拓展方向，以实业经营结合资本运作为运营方式，加快内部资源整合，优化产业结构、创新商业模式，努力成为我国氟化工领导者、生态化工领先者，跻身国内化工前10强行列。省机电集团公司依托科技创新，发挥产学研整体优势，大力发展以风电产业为支柱的装备制造业，大力发展机电科技创新服务平台，着力打响“科技机电”品牌，打造具有较强核心竞争力的科技型大企业集团。省铁投集团公司发挥现代铁路投资省方代表优势，抓住我省轨道交通领先发展契机，大力培育发展轨道交通装备制造业，实施一批轨道交通整车及配套零部件制造项目，打造“浙铁制造”品牌。省物产、国贸、建设和长广等企业根据自身的优势不断做大做强相关制造产业，有效延伸产业链条。
（五）集成发展优势服务业。根据我省突出发展服务业十大重点行业的要求，加强物资、商贸、旅游、建筑、农产品、房地产和盐业等传统优势服务业改造提升，加快形成商业模式独特、集成服务能力强、品牌知名度高，集商流、物流、信息流和金融服务于一体的服务平台，担起我省传统优势服务业转型发展的“龙头”职责。
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