注1：道路通行能力单位均为标准车
注2：表中数据为设计通行能力，实际通行能力应考虑道路横断面形式及通行条件等，可作±10%浮动取值
附件5
机动车交通饱和度和服务水平指标（路段、交叉口）
交通饱和度（V/C）
| 服务水平
| 车流状况
|
V/C＜0.4
| A
| 自由交通流
|
0.4≤V/C＜0.6
| B
| 稳定车流，稍有延误
|
0.6≤V/C＜0.75
| C
| 稳定车流，能接受的延误
|
0.75≤V/C＜0.9
| D
| 接近不稳定车流，有较大延误
|
0.9≤V/C＜1.0
| E
| 不稳定车流、交通拥挤、延误较大，司机无法接受
|
V/C≥1.0
| F
| 强制性车流
|
注：交通饱和度（V/C）为道路或交叉口的高峰小时流量与实际通行能力的比值
附件6
非机动车路段交通饱和度和服务水平指标
指标
| 服务水平
|
A
| B
| C
| D
| E
|
平均速度V（公里/小时）
| V＞25
| 20＜V≤25
| 15＜V≤20
| 10＜V≤15
| V≤10
|
平均占路面积a（平方米）
| a＞9
| 7＜a≤9
| 5＜a≤7
| 3＜a≤5
| a≤3
|
交通饱和度（V/C）
| V/C＜0.4
| 0.4≤V/C＜0.55
| 0.55≤V/C＜0.7
| 0.7≤V/C＜0.85
| V/C≥0.85
|
车流状况
| 自由骑行
| 基本自由骑行
| 车流运行稳定
| 非稳定车流，运行受阻
| 间断式束缚交通流
|
