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河北省发展和改革委员会关于京秦高速公路迁安支线工程初步设计的批复

河北省发展和改革委员会关于京秦高速公路迁安支线工程初步设计的批复
(冀发改投资〔2011〕203号)


省交通运输厅:

  你厅《关于报送京秦高速公路迁安支线工程初步设计文件和行业审查意见的函》(冀交函基〔2010〕853号)收悉。该项目初步设计业经我委组织审查,经研究,批复如下:

  一、原则同意铁道第三勘察设计院集团有限公司等单位编制并根据审查会议纪要修改完成的《京秦高速公路迁安支线工程初步设计》。

  二、线路走向及建设规模

  路线起点位于沙河驿镇东侧、刘庄子村西(与京秦高速公路交叉处),向北在安山口村东南上跨京哈铁路,经周庄西、康官营村东,在郑店子村东跨平杨公路,在驿南府东跨钢城路,过韩官营村后,沿滦河西大堤布线,在张官营北跨祺光路,路线继续向北沿大堤布线,在马兰庄镇东跨越滦河及迁擂公路,向北经上金山院、凤凰山,上跨大秦铁路后,终于小崔庄西北,与新建三抚公路相接。路线全长35.588公里。

  同期建设平杨连接线一条,全长5.666公里。

  三、技术标准

  主线起点至祺光互通段采用双向六车道高速公路标准建设,路基宽度33.5米,祺光互通至终点段采用双向四车道高速公路标准建设,路基宽度26米,全线设计速度100公里/小时。

  连接线采用一级公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度21.5米。

  桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。设计洪水频率:路基及大、中、小桥采用1/100。其余技术标准和指标按部颁《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)规定执行。

  四、主要建设内容

  全线设互通立交4座,其中沙河驿互通为枢纽互通,采用混合型+单喇叭方案;平杨互通采用双喇叭方案;钢城互通采用混合型方案;祺光互通采用单喇叭+T型方案。新建大桥2座,中、小桥5座,涵洞8道;设分离式立交8座,通道43座,天桥8座。

  全线设服务区1处,主线收费站1处,匝道收费站3处,养护工区1处,监控通信分中心1处(与养护工区同址建设)。核定房建工程总建筑面积15621.1平方米。


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