（四）进一步规划建设边民互市贸易点。提升和完善货运量大、区位优势明显的弄尧（含浦寨）、东兴、水口、爱店、里火等重要通道互市点；重点建设交通便利的叫隘、平而、那花、岩应、杨屋、峒中、龙邦、平孟、岳圩、硕龙等中心通道互市点；启动建设油隘、科甲、滩散、新兴、孟麻等主要辅助通道互市点；推进开通板烂、北山、德天、百南、那布等边远通道互市点。加快公路交通及基础设施建设，互市点功能布局完整合理，具备联检封闭管理区域，进出境和进出互市点通道分设，联检办公场所完备，查验、视频监控、通道卡口设施齐全，实施封闭式管理。形成布局合理、资源整合、具备较强辐射力的边民互市贸易点开放格局。

　　（五）发展边境加工贸易。鼓励加工贸易向边境口岸城镇转移。重点培育凭祥、东兴、靖西三个区位优势明显、产业基础好、配套能力强、基础设施完善、具有比较优势的边境加工贸易梯度转移重点承接地。支持重点承接地与沿海发达地区开展加工贸易转移对口合作，采取资源整合、项目共建、税收共享等形式，积极承接农产品、纺织服装、电子、矿产品等加工贸易产业。利用各类资金支持友谊关工业园、江平工业园和湖润工业园区的配套工程建设、公共服务平台建设、人员培训和投资促进等方面的工作，打造加工贸易聚集区。

　　（六）推进边境商贸物流发展。加快中国-东盟自由贸易区凭祥物流园、东兴市北仑河二桥物流园等一批辐射广、功能齐、规模大的边境物流园区建设。确保凭祥综合保税区一期于2010年底实现封关运作，加快凭祥、东兴、百色边境经济合作区的申请和建设，并争取设立具有保税物流功能的特殊监管区域，完善边境保税物流体系。在凭祥市建设农产品配送中心，在江山港、果子山港等地发展煤炭和矿产品储备和配送中心。重点培育广西万通国际物流有限公司等一批竞争力强、适应边贸新形势的物流企业，鼓励拓展商贸物流领域，开展仓储、包装、配送等业务。支持重点边贸市场和物流基地的信息化建设，搭建商贸物流一体化信息平台。

　　（七）提升边境口岸开放和建设水平。全面提升和完善友谊关、水口、平孟、峒中、硕龙口岸功能，重点建设东兴、凭祥（铁路）、龙邦、爱店口岸，启动建设岳圩、平而、科甲二类口岸。加快推进平孟、爱店、峒中、硕龙口岸升格为国家一类口岸，支持水口口岸扩大向第三国人员开放。重新规划和建设江山港、企沙港、石头埠港、果子山港边地贸口岸。提升口岸基础设施水平，实现一类口岸一栋联检楼、一个验货场、八条出入境通道和二类口岸一栋联检楼、一个验货场、四条出入境通道的建设标准。加快口岸交通体系建设，形成一类口岸通高速公路、二类口岸通一级公路、各口岸之间互通互达的现代公路交通网络。加快边境口岸大通关统一信息平台建设，实现“一网联通、一站式服务、一个核心枢纽、一个载体、一个对外窗口”的建设目标。

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