（五）监督检查。省交通厅将对存在重大及特别重大的事故隐患项目，纳入重点督查计划，进一步加强现场督导，同时把交通基础设施建设安全生产隐患排查治理工作与从业单位信用考核评定等级联系起来；对未通过验收或销号的项目，建设单位要查清原因，落实监控和治理措施，加大处罚力度。
附件2：
交通基础设施建设安全生产隐患排查结果汇总表
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单位名称： 填表日期：
填表人签名： 单位负责人签名：
联系电话： 传真： Email：
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一、隐患排查项目数（总数： ，排查率： %；）
其中：高速公路（ ）、等级公路（ ）、农村公路（ ）、港口工程（ ）、通航建筑物（ ）、航道工程（ ）；在上述各类工程中，
桥梁（ ）座、隧道（ ）单洞座、高边坡（ ）处、500吨级以上内河码头（ ）座、船闸（ ）座、航电枢纽（ ）座、等级航道（ ）公里。
二、从业单位
建设（ ）家，设计（ ）家，监理（ ）家，施工（ ）家，其它（ ）。
三、督查情况
发文简报（件）（ ）、整改通知（件）（ ）、通报企业（家）（ ）、行政处罚（笔）（ ）、停工项目（数）（ ）、检查派遣人次（ ）；管理制度（ ）。
四、排查出的隐患数（总数： 条）
一般隐患（ ）、较大隐患（ ）、重大隐患（ ）、特别重大隐患（ ）；
其中：涉及以下各类工程的重特大隐患有：
隧道：坍塌（ ）、涌水突泥（ ）、瓦斯爆炸（ ）；
桥梁：支架垮塌（ ）、基础塌陷（ ）、高处坠落（ ）、吊装失稳（ ）；
高边坡：坍塌（ ）、高处坠落（ ）；
边通车边施工及交叉工程施工衍生的事故隐患（ ）；
港口工程及通航建筑物：结构坍塌滑移（ ）、基础塌陷（ ）、高处坠落（ ）、吊装失稳（ ）、淹溺（ ）；
航道工程：船舶倾覆碰撞（ ）、吊装设备失稳（ ）、人员落水（ ）；
爆破工程引发的事故隐患：（ ）；施工临时用电使用不当引发的事故隐患：（ ）；施工驻地选择不当引发的事故隐患：（ ）。
针对以下指标，在督查中发现安全生产管理问题较多的是（打√）：
安全生产责任制（ ）、三类人员证书（ ）、安全培训及技术交底（ ）、危险性较大工程的专项施工方案（ ）、应急预案及演练（ ）、现场临时用电设施（ ）、现场机具设备检验情况（ ）、人员安全防护措施（ ）、施工现场安全警示标志问题（ ）、安全生产费用（ ）、其他（ ）；
是否建立重大隐患数据库（打√）（ ）。
五、治理情况
已整改隐患（数）（ ）、要求限期整改（数）（ ）、无法整改（数）（ ），整改率（ %），投入整改资金（ ）。
六、工作经验总结
本市、州或责任单位（业主）三条主要经验及存在的主要问题及建议（可另附）
附件：3 甘肃省交通基础设施建设安全生产隐患排查治理检查评分标准
项目名称： 建设单位名称：
序号
| 检 查 内 容
| 分值
| 评 分 标 准
| 打 分 情 况
| 备注
|
扣 分 理 由
| 实得分
|
|
1
| 组织机构建立情况
| 2
| 安全隐患排查治理机构不健全、作用不明显，排查整治措施不完善、没有制定实施细则、督促计划，各重点时段安排和上报信息不及时等每项扣1分。
| | |
隐患排查治理措施制定和落实情况
| 5
| | |
材料报送情况
| 3
| | |
2
| 生产责任制的落实情况
| 5
| 没有层层分解责任，没有签订安全责任书或各类责任不明确或没有责任人；设计单位的设计文件中没有防范事故的技术措施；风险性较大的工程没有制定和落实专项施工方案的，每项扣2分。
|
|
|
设计文件中防事故措施的制定和落实情况
| 3
| |
|
3
| 风险性较大工程的专项方案的制定落实情况
| 5
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4
| 建设、监理、施工单位自查情况和建立销号制度
| 4
| 参建单位没有开展自查自纠活动和建立安全隐患公示、销号制度，每项扣1分。
| | |
5
| 安全生产费用的提取、风险抵押金的执行情况
| 5
| 没有按比例提取或投入安全费用，安全生产费用被挪作他用或管理使用制度不健全、不规范；没有执行安全风险抵押金等政策，每项扣2分。
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