常州市人民政府办公室关于加快水运发展的意见
（常政办发〔2009〕138号）
各辖市、区人民政府，市各委办局，市各直属单位：
为认真贯彻落实《省政府关于加快水运发展的意见》（苏政发〔2007〕89号）精神，充分发挥水运优势，促进经济社会全面协调可持续发展，现就加快我市水运建设与发展提出如下意见：
一、发展目标
（一）航道：到2020年，基本形成以“三横三纵”（京杭运河、芜申线、通尧线、丹金溧漕河、锡溧漕河-西流河-三山港、德胜河-常宜常溧线）等干线航道网为主的通江连城、安全畅通的水路运输保障体系。
（二）港口：到2020年，力争长江港吞吐量达4000万吨、集装箱吞吐量50万标准箱，内河港吞吐量达2000万吨，内河集装箱运输运力达300标准箱。
二、重点实施项目
（一）加快航道建设。2020年前建成省市干线航道222公里。
1．2015年前完成京杭运河东、西段四改三航道整治、锡溧漕河武进段三级航道整治、芜申线溧阳段三级航道先导段整治、丹金溧漕河金坛、溧阳段三级航道整治等工程。2014年前做好德胜河三级航道整治前期工作，2015-2018年完成整治。
2．2015年前做好常宜和常溧线、通尧线、西流河、薛埠河、戴埠河等市级干线规划控制和重要航段的前期研究工作，2015-2020年对重要航段进行升级整治。
（二）加强港口建设。制订和完善全市港口与岸线资源布局规划，加快大型专业化码头建设，完善海运直达、江海转运和长江中下游与内河中转联运三大运输系统。
1．加快录安洲开发和圩塘港区扩建，加强集疏运系统建设。到2020年，沿江港口建成泊位36个，其中深水泊位18个，形成2200万吨的综合通过能力，集装箱码头总吞吐能力达50万标准箱。
2．根据一体化发展的要求，整合内河航道沿线码头资源。“十一五”期间建成京杭运河东西港区，完成现有码头搬迁。2020年前结合高等级航道建设，在德胜河、沪宁铁路、沪蓉高速交汇的薛家镇和锡溧漕河、新长铁路、锡宜高速交汇的前黄镇，布局建设新北、武进作业区。在丹金溧漕河、通尧线、宁常高速交汇的金城镇建设金坛核心港区，在芜申线、宁杭高速交汇的新昌镇设立溧阳核心港区。
三、保障措施
