三、路基路面及防排水。同意初步设计路基设计参数及排水、防护工程的设计原则。主线及互通式立交匝道的路面结构采用4厘米AC-13改性沥青混凝土＋6厘米AC-20改性沥青混凝土＋12厘米ATB-30普通密级配沥青碎石 ＋36厘米水泥稳定碎石基层＋18厘米水泥稳定碎石或二灰碎石底基层。
收费广场、服务区、停车区采用砼路面，结构采用26厘米铣削钢纤维砼＋20厘米水泥稳定碎石基层＋20厘米石灰粉煤灰稳定碎石底基层。
施工图设计阶段，要借鉴凤永高速公路等黄土区域项目经验，做好黄土边坡防护设计，合理确定湿陷性黄土路段的处置措施；重视黄土冲沟高填方地基处理设计，结合地形、地质、弃土条件等因素与桥梁方案进一步比选；优化全线的排水系统，排水沟尽量采用混凝土预制板铺砌，防止暴雨冲刷边沟；重视弃土场的防排水设计，保护好环境。
四、桥梁、涵洞。全线设特大桥5777.8米/4座（双幅，下同）、大桥8398.8米/28座、中小桥616.38米/18座，桥梁总长14792.98米/50座，涵洞87道。桥梁总体方案可行，桥跨布置基本合理，同意全线桥涵设计方案。
对通神沟、小花沟、姜源河、三水河4座高墩大跨桥梁，为确保结构安全，按三阶段进行设计，增加技术设计工作阶段，具体方案按照行业主管部门确定的意见执行。
施工图阶段应加强地质勘察工作，结合本项目多数桥梁跨越黄土冲沟或位于黄土斜坡上，应切实重视岸坡防护，在合理确定桥梁跨径基础上，优化墩、台尺寸，合理确定基础埋深、桩基长度。同时墩、台处的防护和排水工程要做到一次到位。
五、隧道。全线长隧道4230米/2座（单洞，下同）、中短隧道1483米/2座，隧道总长5713米/4座，同意全线隧道的设计方案，隧道路面采用复合式路面。施工图设计阶段应加强地质勘察工作，依据地勘资料，合理确定围岩等级和衬砌参数。
六、路线交叉。全线设互通式立交7处，分离式立交14座，通道57道，天桥40座，同意设计中采用的互通式立交型式，以及分离式立交、通道、天桥的设计方案。
施工图设计阶段，结合实际需要及地形条件进一步核查调整通道、天桥的设置；做好与福银高速、关中环线、G211、S306等公路交叉处的施工组织设计，确保安全畅通。
七、交通工程及沿线设施。全线管理和服务设施总体布局合理。全线设服务区1处（淳化），停车区2处（泾阳、旬邑），养护工区2处（马庄、淳化），管理处1处（咸阳），主线收费站1处（临时），匝道收费站和超限检测站各7处。
