铁路部门要围绕铁道部提出的春运目标和要求，加强运力调配和组织，落实安全防范和监管措施，杜绝旅客列车事故，杜绝车站火灾、爆炸事故，杜绝旅客人身伤亡事故，杜绝责任铁路交通一般B类以上事故，杜绝职工责任伤亡事故。
农机管理部门要加强对拖拉机及其驾驶人员的管理力度，严禁违法载客。要协助公安交警、交通运管部门开展对非客运车辆整治工作，取缔非法客运车辆。
工商部门要坚决查处拼装、销售报废车的违法行为。对报废车，回收部门要严格实行强制解体，严禁报废车流入社会，重新上路行驶。
教育部门要与交通等部门联系，切实解决中小学校学生归家返校乘车问题。同时，要在寒假前对学生进行一次交通安全教育，使学生自觉抵制乘坐非法客运车辆的行为。
各级政府要组织公安派出所、交通运管站、农机站等部门广泛深入地开展交通安全宣传工作，对村民、拖拉机驾驶员等进行安全教育，积极协助相关职能部门开展对非法客运车辆载客违法行为进行整治。
二、加强运输组织，科学安排运力
经预测，今年春运期间全市道路旅客运输量将达到133万人次，比去年增长3.5％左右；水路旅客运输量将达到2.7万人次，比去年增长1.5%左右。全市将有1602辆客运车辆（含出租汽车）参加道路旅客运输（其中33辆旅游客车作为春运应急储备运力），有42艘客船（888客位）参加水路旅客运输。各运管部门和运输企业要根据2009年春运的新特点，以及不确定因素产生的影响，做好春运应急运力储备工作，及时调整道路、水路客运班（航）次，合理调配运力，保证车船供给，最大限度满足人民群众出行和重点物资、人民生活物资运输需要。要高度重视突发事件应急运输处置工作，认真做好春运期间突发事件预防工作，加强监测，及时掌握动态，发现问题，及早处理，防止事态进一步扩大。一旦发生突发事件，要根据事件发生的原因、规模和影响程度，及时启动相应级别的应急预案，采取相应措施，形成反应快速、应对准确、处置果断的应急机制，及时、有效地控制事态发展。
三、加大监督力度，落实有效监管
一要加强运输市场源头管理。春运前，各道路、水路运输经营企业必须对所有参运车（船）进行一次全面的维护和技术性能检查，落实所有参运车、船必须配齐足够的有关消防、救生设施，达不到国家有关安全技术标准的要坚决停运。各汽车客运站要认真贯彻交通运输部颁发的《汽车客运站安全生产规范》，加强安全生产管理，按照规定配置危险品安全检测仪和检验、值班人员。对进出汽车客运站的人员、车辆进行严格检查，确保“三不进站”和“五不出站”。
