第十七条 班轮航线奖励标准：
根据新增航线对深圳港集装箱吞吐量的贡献度，对每条新增集装箱国际班轮航线、沿海内支线以及公共驳船班轮航线由市政府分别给予最高限额为500、150和75万元人民币的一次性奖励。奖励资金分两年支付，第一个考核年度支付70%，第二个考核年度支付30%。具体办法是：
（一）新增国际班轮航线：
考核年度装卸量超过10万TEU以上的，奖励500万元；
考核年度装卸量超过8万TEU-10万TEU的，奖励400万元；
考核年度装卸量超过4万TEU-8万TEU的，奖励300万元；
考核年度装卸量超过2万TEU-4万TEU的，奖励200万元；
（二）新增沿海内支线：
考核年度装卸量超过4万TEU以上的，奖励150万元；
考核年度装卸量超过2万TEU-4万TEU的，奖励120万元；
考核年度装卸量超过1万TEU-2万TEU的，奖励90万元。
（三）驳船班轮航线：
考核年度装卸量超过4000TEU以上的，奖励75万元；
考核年度装卸量超过2000TEU-4000TEU的，奖励60万元；
考核年度装卸量超过1000TEU-2000TEU的，奖励45万元。
考核年度装卸量由市交通主管部门委托第三方中介机构进行统计，并由市交通主管部门审核认定。
每条新增集装箱国际班轮航线、沿海内支线以及公共驳船班轮航线考核年度装卸量年增幅超过20％，且对深圳港航产业作出贡献的，可在规定的最高限额内适当提高资助标准，具体办法另行制定。
第十八条 水路中转出口重箱奖励标准：
按照在考核年度从水路到深圳港中转出口重箱装卸量，对每个水路中转经营人给予最高限额为50万元人民币的奖励。其中：
（一） 沿海水路到深圳港中转出口
考核年度出口重箱量超过2.5万TEU，奖励50万元；
考核年度出口重箱量超过1万TEU-2.5万TEU，奖励40万元；
考核年度出口重箱量超过0.5万TEU-1万TEU，奖励30万元。
（二） 内河驳船到深圳港中转出口
考核年度出口重箱量超过2000TEU以上，奖励50万元；
考核年度出口重箱量超过1000TEU-2000TEU，奖励40万元；
