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（二）道路运输。各地交通主管部门和道路运输管理机构一是要在汛前对客运企业进行安全检查。严格检查客运车辆的技术状况，要对客车驾驶员开展汛期安全防范教育培训，督促各运输企业加强对参营车辆技术状况的检查和检测，确保汛期客运车辆技术正常运行；二是客运站要做好“三不进站，五不出站”的安全检查，防止因源头管理发生的道路运输事故；三是在汛期易发生塌方的路段运行班线的客运车辆，企业要提前做好特殊路段的运行安全防范措施。对过往漫水桥的线路班车，要坚决事先停车，确保安全再通过，严禁冒险行车。不具备安全条件的车辆要坚决停班运行。易发生洪水、水毁路段的地区，运管机构和企业要加强与气象部门和公路部门联系，及时掌握天气和道路安全状况，告知客车驾驶员注意防范。
（三）公路保通保畅。各地交通主管部门和公路管理机构一是要认真开展汛前检查，做好排险加固工作，消除安全隐患。务必在汛前对临江、沿河、傍山等水毁易发路段的桥涵构造物、防护设施及道班用房等进行一次全面检查。对存在的问题和事故隐患，要采取切实有效的措施彻底整改，对一时难以根治的事故隐患，要采取积极的防范措施，设立醒目的警示标志，落实人员严密监控，抓紧制定整改措施。各营运高速公路公司在汛期前要对存在安全隐患的路段抓紧整治，及时清除故障车辆。要通过可变情报板上发布警示信息，提醒驾驶员减速慢行，注意安全；二是要突出抓住防汛工作的重点和薄弱环节，对可能发生水毁的国省干线公路、民族地区通道、国防战备公路、重要旅游公路和主要县道等，有针对性地制定和完善防汛预案，提高预案的科学性和可操作性，做到一旦出现严重汛情，能快速反应，及时到位。九寨沟、海螺沟、卧龙、四姑娘山、稻城亚丁等旅游线路地处山区，地质结构复杂，公路自然灾害较多，当地交通主管部门和公路管理机构要作好相应路线的公路保通保畅应急方案，一旦发生公路受灾受阻，做到快速反应抢险保通；三是要切实抓好汛期抢修和保通工作。坚持上路巡查制度，及时修复路面，疏通排水系统。洪期中出现的公路坍方、泥石流、路基缺口、桥梁水毁等应及时抢修，减少阻车时间；对不能及时修复的要修筑便道，架设便桥，或制定切实可行的绕行方案，尽一切可能保证公路运输通畅。对漫水桥、过水路面和塌方、塌陷路段以及其它危及行车安全的路段要设立必要的警示标志，确保行车安全；四是加强公路巡查，加大公路路面控制力度，及时清除影响行车安全的障碍物；五是要加强公路汽车渡口的安全管理。开展公路汽车渡口汛前安全检查，确保渡运设备及救生设施的完好。
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