 |
|
（二）出租车经营权期限。 由表1可知，前三批及惠阳区转入的出租车（以下简称旧出租车）共计471辆（占出租车保有量48.5 %），投放时间较早，运营时间长，车辆较为残旧，技术性能差，其出租车经营权期限从2008年10月至2009年8月将分批到期，其中2008年到期100辆，2009年到期371辆。第四批、第五批出租车（以下简称新出租车）共500辆，均为2007年底以车辆更新或新投放的方式投入运营的出租车，运营时间较短，车辆整体状况较好。 （三）出租车企业规模。 惠城区现有出租车企业15家，企业规模小，抗风险能力差。其中，拥有旧出租车的企业12家，车辆最少的仅有21辆，最多的有100辆；拥有新出租车的企业5家，每家拥有100辆，其中有2家企业新、旧出租车同时兼有。 （四）出租车企业经营现状。 出租车企业经营方式滞后，管理不到位，服务质量差。一是企业出租车产权不明晰；二是层层承包，转嫁经营风险；三是企业与驾驶员劳资关系不明确。 二、企业重组及车辆更新的必要性 （一）确保达到创建全国文明城市要求。 目前，惠城区出租车尤其是旧出租车的车容车貌差、车辆技术状况恶劣、经营服务质量低，与创建全国文明城市对出租车行业的要求还存在相当大的差距。惠城区旧出租车的数量多，几乎占了出租车市场份额的一半。如果旧出租车继续营运，势必会影响我市创建全国文明城市工作。有必要对出租车企业进行重组和车辆更新，规范经营行为，提高服务质量，改善车辆整体状况，确保达到创建全国文明城市对出租车行业的硬件和软件方面的要求。 （二）扩大企业规模，引导企业做大做强。 惠城区出租车企业平均经营车辆规模仅为65辆，企业多、小、散、弱，出租车管理难于到位，且造成严重的资源浪费，直接制约着出租车经营市场的集约、规模、规范及健康、有序发展。有必要通过企业重组，扩大企业规模，增强企业抗风险能力，提高企业管理水平，降低企业管理成本，形成规模效益。 |
| 上面法规内容为部分内容，如果要查看全文请点击此处:查看全文 |
| 【发表评论】 【互动社区】 |
| 相关文章 |
|
法搜 CopyRight © 2008 www.fsou.com |