浙江省交通运输厅关于嘉兴至绍兴跨江公路通道北岸接线施工图设计（土建部分）的批复
（浙交复〔2009〕70号）
嘉兴市交通局：
你局《转报关于要求审批嘉绍跨江公路通道（北岸接线）施工图设计的请示》（嘉交〔2009〕50号）收悉。根据交通运输部《关于嘉兴至绍兴跨江公路通道初步设计的批复》（交公路发〔2008〕360号）确定的建设规模、技术标准、设计方案和批复概算，浙江省交通规划设计研究院完成了该项目北岸接线施工图设计；浙江公路水运工程咨询公司对该施工图设计进行了初审。2009年1月8日至9日，嘉兴市嘉绍高速公路投资开发有限责任公司在杭州组织专家和相关部门人员对该施工图设计进行了审查，提出了专家组意见。之后，设计单位根据咨询单位的初审意见和专家组意见对该施工图设计进行了修改完善。经研究，现批复如下：
一、同意嘉兴至绍兴跨江公路通道北岸接线起于乍嘉苏高速公路与嘉兴南湖大道交叉处的南湖互通，沿线经秀洲区王店镇、海盐县百步镇、海宁市海昌街道、硖石街道、袁花镇、尖山新区，终点与嘉绍大桥（钱塘江大桥）相接，路线全长43.262km，其中：嘉兴市秀洲区8.546Km，海盐县8.748Km，海宁市25.968Km。全线设嘉兴1号、嘉兴2号和海宁枢纽互通3处，设王店、百步、硖石、袁花和尖山互通5处，设海宁服务区1处，设管理中心1处（与尖山互通收费站合建）。设置互通连接线13.969Km，其中：王店互通连接线3.614Km，百步互通连接线2.64Km，硖石互通连接线5.06Km，袁花互通连接线2.655Km。
二、同意本项目按照双向八车道高速公路标准建设，设计速度120km/h，路基宽度42.0m，桥涵设计汽车荷载采用公路-I级；互通立交连接线按照二级公路标准建设，设计速度80Km/h，路基宽度12.0米，桥涵设计汽车荷载采用公路-II级。
其它技术指标按《
公路工程技术标准》（JTG B01-2003）执行并满足中华人民共和国《
工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）规定。
三、同意嘉兴1号枢纽主流交通苏州-杭州方向匝道按主线分岔设计，主线采用分离式方案，设计速度为80km/h，标志速度为100km/h。
