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33、加强生态保护和环境建设。实施“绿色韶关”战略。抓好城区绿色通道和市区出口造林绿化工程建设，实施林业生态恢复规划，加快自然保护区和森林公园建设，构建绿色生态屏障。继续深入开展珠江流域韶关水环境综合整治，加强城市环境基础设施建设，加大对“水、气、声、渣”的治理力度，不断提高城市环境质量。
34、发展循环经济，推进节能减排。推进节能、节水、节地、节材和资源综合利用，全面推行清洁生产，发展循环经济。按照废物“减量化、再使用、再循环”的原则，建设循环经济型企业（小循环）、生态产业园区（中循环）和城市资源循环型社会（大循环），构建新型经济发展模式，建设资源节约型、环境友好型社会。发展环境友好型产业，树立环保示范企业。以韶钢、韶铸为示范，带动更多企业参与循环经济试点工程，促进节能技术在全市企业推广应用。严格实行固定资产投资项目和污染物排放总量前置审批制度，提高产业能耗和环保准入门槛。推广合同能源管理模式，落实企业节能自愿协议，重点抓好冶金、水泥、电力、化工等工业行业以及建筑、交通等重点领域节能降耗。
35、开展生态文明创建活动。大力推进创建森林生态市，启动全国环保模范城市创建工作，积极开展创建生态文明机关、企业、学校、社区、村镇、家庭活动。加大宣传教育力度，提高市民生态文明素养，倡导绿色消费，引导全社会牢固树立生态文明观念。
（五）实施建设大交通行动计划。
抢抓全省大交通建设、大力支持欠发达地区加强基础设施建设的机遇，加快完善市域公路、铁路、水运、航空立体交通网络，构筑布局合理、水陆空联运、便捷通畅、高效安全的现代化综合交通运输体系，构建大交通格局。
36、加快重点交通项目建设。围绕建设国家公路运输枢纽和国家一级铁路枢纽的目标，大力推进韶赣高速、广乐高速、湘深高速、大广高速、昆汕高速公路和武广铁路客运专线、韶赣铁路等重大交通基础设施项目建设。创造良好条件，加快在建项目的建设步伐。加强拟建项目的前期工作，力争早日开工建设。
37、完善市域公路网络。实现市区到各县（市）基本由一级路或高速公路连接，县（市）城区、重点旅游景区、大型工业园区、物流中心30分钟内上高速公路，县到镇通三级路，镇到建制村公路路面全面硬底化。提高公路等级和抗灾能力。
38、建设城市快速交通网络。抓紧启动韶关环城高速建设，完善中心城区主干道、市区出口干道，加快高速公路互联互通项目建设，建成由高（快）速路、城市主干道和出口干道组成的城市快速交通网络，改善市区对外交通。
39、完善城市公路网络。加快打通市区内环路，完善区与区之间、新旧城之间、城市各组团之间、中心城区到各产业园和周边镇的道路网络，建成内引外联、功能明确、层次分明的道路网络系统，实现中心城区点对点快线连接，增强中心城区对各组团的交通辐射。
40、加强交通站场建设。加强城市客、货运站场和公交枢纽站建设。重点建设武广铁路客运专线韶关站、芙蓉新城综合客运枢纽站、粤北交通信息指挥中心等运输枢纽，构建客货基础站场设施平台、信息平台和枢纽政策平台，增强各种交通运输方式的衔接能力。推进农村公路客运发展。
41、大力发展内河水运，创造条件发展航空运输。建设完善韶关港大坑口港区，整治北江中游韶关至大坑口段以及浈江、武江航道，大力发展北江航运，确保2009年底实现北江航道常年昼夜通航能力达300吨以上，力争“十二五”末北江航道通航能力达1000吨，武江航道通航能力达300吨。做好韶关机场桂头旅游专线（支线）前期工作。
（六）实施发展大旅游行动计划。
充分发挥资源、品牌优势，建立完善旅游交通、旅游产品和管理服务体系，提高开发水平，大力发展优质旅游产品和旅游服务业，发展生态旅游业，加快形成大旅游、大市场、大产业发展格局，推动我市从旅游资源大市向旅游经济强市转变，努力创建中国最佳旅游城市，打造珠三角首选、全国一流、海外知名的旅游休闲基地，成为全省旅游休闲首选地。
42、提高旅游景区开发水平。突出抓好“大丹霞、大南华、大南岭”精品景区和温泉休闲、生态漂流、森林度假、古遗址旅游、乡村度假、古文化旅游、自驾车休闲度假、水上休闲度假等十大旅游休闲度假基地项目规划建设，着力打造“丹霞之乡、禅宗之源、休闲之都”品牌形象，提升“名山、佛韵、温泉、风情”旅游特色，推动我市旅游从观光型向休闲度假型旅游目的地转变。以世界眼光高水平规划建设大丹霞、大南华、大南岭，打造国内顶级、世界一流旅游胜地和世界佛教禅宗文化旅游中心。推进丹霞山申报世界自然遗产和创建全国文明景区、国家5A级旅游区工作，建设旅游综合开发试验区。积极引进战略投资者，对大丹霞、大南华、大南岭等重点景区进行深度开发。
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