浙江省交通厅关于320国道杭州绕城高速至富阳新桥段改建工程施工图设计文件的批复
（浙交复〔2009〕52号）
杭州市交通局：
你局《关于要求审批320国道杭州绕城高速至富阳新桥段改建工程施工图设计的请示》（杭交〔2009〕22号）悉。根据省发改委《关于320国道杭州绕城高速至富阳新桥段改建工程初步设计批复的函》（浙发改设计〔2008〕203号）确定的建设规模、技术标准、总投资、工期，并结合施工图审查专家组意见，现批复如下：
一、建设规模和技术标准
该项目起点位于杭富路与320国道交叉口处，东接杭州绕城高速公路狮子口互通，路线基本沿老路拓宽，终点为富阳新桥。路线全长约18公里，其中西湖区段长约6公里，富阳市段长约12公里。按《
公路工程技术标准》（JTG B01-2003）中的一级公路技术标准设计，设计速度100公里/小时。路基宽50米，路幅布置为：中央分隔带宽3.0米，左侧路缘带宽2×0.75米，行车道宽2×11.25米，右侧路缘带宽2×0.5米，绿化带宽2×1.5米，辅车道宽2×7.5米，右侧硬路肩宽2×2.0米。桥梁设计汽车荷载等级为公路-I级。其余技术标准应符合JTG B01-2003《
公路工程技术标准》及
工程建设标准强制性条文《公路工程部分》的有关规定和要求。
二、路线
同意路线基本按原320国道两侧拓宽，纵断面总体按老路纵断面设计。
三、路面
同意富阳段主车道面层采用5厘米厚AC-13C型SBS改性沥青砼＋7厘米厚AC-20C型沥青砼，辅车道面层采用4厘米厚AC-13C型SBS改性沥青砼＋6厘米厚AC-20C型沥青砼，基层采用20厘米水泥稳定碎石，底基层采用18-30厘米低剂量水泥稳定碎石。同意K246＋000～K248＋505段路面上面层采用排水式沥青砼。
同意西湖区段主车道面层采用4厘米SMA-13沥青玛蹄脂碎石混合料＋5厘米厚AC-20C型沥青砼＋7厘米厚AC-25C型沥青砼，辅车道面层采用4厘米厚AC-13C型SBS改性沥青砼＋6厘米厚AC-20C型沥青砼，基层采用20厘米水泥稳定碎石，底基层采用18～30厘米低剂量水泥稳定碎石。
