由电务处牵头负责，相关部门参加。
（四）机车乘务员管理专项整治。以整治机车乘务员违章违纪为重点，严格执行机车乘务员一次出乘作业标准，落实监控装置趟趟检索分析和车机联控制度，全面实施机车安装使用警惕装置工作，有效防止乘务员值乘打盹睡觉、间断了望、超速运行、擅自关机等严重违章行为。对机车乘务员队伍进行整顿，严格职名管理，通过存量调整、增量补充和清理乘务员归队等方式，优化机车乘务员配置。严把机车乘务员入口关，加强驾驶证管理和年度鉴定，严禁在机车乘务员岗位使用退休返聘人员。要优化行车组织指挥，大力减少机车在始发、到达站停留等待时间，提高有效劳动时间。落实班前待乘保休制度，保证机车乘务员良好的精神状态。
由机务处牵头负责，相关部门参加。
（五）轨道电路分路不良专项整治。按照铁道部《解决站内轨道电路分路不良整治实施指导意见》，继续做好轨道电路分路不良处所的整治工作，采取技术改造、列车碾压等手段，进行综合整治，全局轨道电路分路不良区段在2008年基础上减少40%，力争减少50%，主要干线的正线、到发线基本消除轨道电路分路不良处所。对暂时没有解决的轨道电路分路不良区段，电务、车务等部门要进一步完善卡控措施，确保行车安全。
由电务处牵头负责，相关部门参加。
（六）货物装载加固和危险化学品运输安全专项整治。进一步完善货运安全规章制度，严把装车源头，落实货物装载加固方案和安全措施，加强货物交接检查和途中检查，杜绝超偏载、捆绑失效、货物坠落和扩大货物加固不良等危及行车安全问题的发生。结合宣传贯彻新颁布的《
铁路危险货物运输管理规则》，健全危险化学品受理、承运、装车、签认、监控等关键环节的安全质量控制体系。重视货检队伍建设，落实货检作业标准，深化标准化货检站创建活动。充分发挥货运安保设备的作用，以信息化、智能化为重点，优化整合超偏载检测装置、轨道衡、危险货物检测仪等货运计量安全检测设备，形成严密的货运安全监控网络。
由货运处牵头负责，相关部门参加。
（七）牵引供电设备专项整治。要对牵引供电设备配件生产厂家的资质、行政许可的产品进行全面清理和审查，严把准入关。加强对牵引供电维管单位的管理，强化制度约束和经济处罚，加大日常检查和监督力度，落实安全责任，促进维管质量不断提高。要对接触网绝缘子、上跨线及侵入电线路的树木进行重点整治，逐步将电力机车车顶互感器改进为硅橡胶绝缘子套管的互感器，确保牵引供电设备状态良好。
由机务处牵头负责，相关部门参加。
