一、总体评价
设计单位江苏省交通规划设计院有限公司编制的施工图设计文件总体方案基本合理，图表及相关说明基本齐全，系统功能较完备，采用的标准规范正确，主要技术指标和功能参数基本合理可行，设计内容和深度基本符合交通部《设计文件编制办法》和技术设计批复文件的相关规定和要求，经过修改、补充、优化后，可作为施工招标文件的编制基础和实施依据。
二、具体审查意见及建议
（一）咨询单位浙江省交通规划设计研究院提供的初审报告基本符合实际，意见及建议中肯合理，原则同意作为施工图设计修改完善的指导依据。
（二）鉴于高速公路机电工程的系统性，许多内容不可分割，建议本项目和西堠门大桥、金塘大桥的通信、监控、收费系统合并为一个完整的设计文件，并要考虑一期工程鸭岑段接入的衔接和预留。
（三）管理体制
基本赞同设计文件中提出的三级管理体制，整个连岛工程全线设置一套管理机构，负责对全线的行政、业务及交通运行情况进行统一管理的调度。
（四）联网收费
1．建议设计单位进一步和省监控结算中心沟通，补充完善数据、图像以及语音上传的内容及相关的传输方式，建议采用DDN专线上传作为临时过渡方案。
2．根据联网收费的要求，监控图像应保存30天以上，建议监控服务器增加磁盘阵列，并请修改相关设计内容。
3．本项目是否需要在相邻高速公路设置相关的机电设施须进一步明确，并提供相关的设计内容。
4．建议根据全省高速公路二义性路径设别和ETC系统的建议和要求，修改补充相关的设计内容。
（五）监控系统
1．请设计单位进一步核对监控图像的路数，并根据实际需求核对监视器的配置数量，调整监控中心屏幕墙的布置，划分出功能区，适当提高监视器和大屏幕投影屏的尺寸，减少大屏幕投影屏的数量，增设LED显示板。
2．建议门架式可变情报板只在第一模块设置全彩模式，其余模块为双基色，门架式和悬臂式可变情报板的技术指标分开描述，补充可变限速标志的相关技术指标。
3．建议本项目除通信计算机采用工控机、图形计算机采用工作站外，其他计算机采用普通商用计算机。隧道监控和火灾计算机建议预留安装位置，由一期工程配置。
4．建议补充完善车道控制器的安装方式和安装要求。
5．建议进一步调整气象检测仪和能见度检测仪的布设方案，两种设备的技术指标应分开描述。
