江苏省人民政府关于无锡(江阴)港总体规划的批复
（苏政复〔2008〕42号）
无锡市人民政府：
你市《关于请予批准无锡（江阴）港总体规划的请示》（锡政发〔2007〕282号）收悉。经研究并征求交通部意见，现就《无锡（江阴）港总体规划》（以下简称《规划》）的主要内容批复如下：
一、无锡（江阴）港是江苏省沿江地区重要港口和对外贸易口岸，是无锡市经济发展、沿江产业布局和对外开放的主要依托，是苏南地区多种运输方式相衔接的重要枢纽，是发展现代物流的重要节点，以能源、原材料、钢材和化工产品运输为主，有条件发展成为集装箱支线港，在发展港口运输业的同时，大力发展临港工业和物流业，努力建设多功能、综合性的现代化港口。
无锡（江阴）港应具备装卸存储、中转换装、多式联运、运输组织、通信信息、综合服务、临港工业、现代物流、商贸及保税等多种功能。
二、港口岸线是经济社会可持续发展的重要资源，无锡市长江港口岸线资源十分有限，其开发利用必须贯彻“统筹规划、远近结合、深水深用、合理开发、有效保护”的原则。无锡市长江岸线长约34.8公里，规划港口岸线23.4公里，现已开发利用17.5公里。根据无锡（江阴）港岸线资源分布特点、产业布局及城市发展要求，原则同意《规划》提出的港口岸线利用规划。
各段港口岸线规划的主要功能如下：
（一）石利港区岸线：
1．老桃花港河口至新桃花港河口段，自然岸线长3.5公里，现已开发利用2.7公里，规划为港口岸线。
2．利港电厂上界至芦埠港河口段，自然岸线长4.6公里，现已全部开发利用，规划为港口岸线。
（二）申夏港区岸线：从芦埠港河口至老夏港河口，自然岸线长7.4公里，现已开发利用2.6公里，规划为港口岸线。
（三）黄田港港区岸线：从老夏港河口至江阴引航中心码头，自然岸线长3.6公里，现已全部开发利用，规划为港口岸线。
（四）长山港区岸线：从中谷粮库上界至中石化长山分公司下界，自然岸线长4.4公里，现已开发利用4.0公里，规划为港口岸线。
三、同意将无锡（江阴）港划分为石利港区、申夏港区、黄田港港区和长山港区等四个港区。各港区的功能如下：
（一）石利港区
石利港区主要为无锡、常州、江阴等地化工企业所需的化工原料和产成品提供运输和中转服务，同时服务于后方临港工业的开发。
（二）申夏港区
申夏港区是无锡（江阴）港的大型综合性公用港区，重点发展集装箱、杂货和散货运输，依托港口资源发展临港产业、物流业，同时服务后方工业区的开发。
