2．今后5年目标：力争到2012年，总投入3000亿元以上，基本形成区内综合交通网络主骨架，建成通往周边省份和东盟国家的快速运输通道，沿海现代化港口群初具规模，区域性国际航空枢纽基本建成，南宁国际综合交通枢纽初步建立，西南出海大通道进一步完善，出海出边国际大通道初步建成，我区在全国交通网络中通向东盟的枢纽地位初步确立。

　　--铁路方面：投入1350亿元以上，开工建设线路2180公里，建成新线1600公里。到2012年区内营业里程达到3900公里，其中复线1900公里；建成“三纵三横”、通往周边省和东盟的高标准、大能力铁路通道。

　　--公路方面：投入1450亿元以上，新开工高速公路1800公里以上，建成高速公路1700公里以上。到2012年，全区公路通车里程达到10万公里，高速公路通车里程超过3600公里，二级公路通车里程超过12000公里。与周边国家、邻省建成14条高速公路通道，其中通往广东5条，湖南3条，贵州3条，云南1条，越南2条。区内通往广西北部湾经济区的出海高速公路通道全部贯通，广西北部湾经济区建成较完善的公路出海通道网络。所有设区的市通高速公路，所有县（市、区）通二级及以上公路；国家一、二类口岸基本实现通二级及以上公路，全区所有乡镇通油路，所有具备条件的建制村通公路，65％的建制村通油路。

　　--水运方面：投入230亿元以上，新增吞吐能力超过1.2亿吨，到2012年总吞吐能力达到2.3亿吨。其中沿海港口投入170亿元以上，新增吞吐能力8500万吨，总吞吐能力突破l.5亿吨，基本建成功能完善、分工合理的现代化沿海港口群。内河港口投入60亿元以上，新增吞吐能力4300万吨，总吞吐能力达到8000万吨以上，基本实现西江扩能和右江渠化，红水河龙滩及以下所有电站过船设施全部建成，航道全线贯通；加快西江长洲水利枢纽3线、4线船闸建设，进一步提升西江水运整体通过能力，更好服务沿江产业布局和承接东部产业转移。

　　--民航方面：投入35亿元以上，南宁机场按照4E级标准完成扩能改造工程，建成面向东盟的国际门户枢纽机场；桂林机场按起降A380大型客机标准完成扩能改造工程，建成国家重要的旅游枢纽机场；建成河池支线机场。区内机场形成连接国内主要城市和东盟、日韩、欧美等国家重要城市的广覆盖、大密度航空网络。到2012年，旅客吞吐量达到1300万人次以上，其中支线机场旅客吞吐量达到100万人次以上；货邮吞吐量达到13万吨以上。

　　为实现今后5年和更长时期我区综合交通体系建设目标，首先要确保全面完成“十一五”交通规划的各项目标和任务。力争到2010年，全区铁路营业里程达到3400公里，其中复线1200公里；实现所有设区的市通高速公路，所有县（市、区）通二级及以上公路，所有乡镇通油路；沿海新增万吨级以上泊位18个，新增吞吐能力4200万吨，总吞吐能力超过l亿吨；内河新增千吨级以上泊位36个，新增吞吐能力2300万吨，总吞吐能力超过6000万吨；全区民航旅客吞吐量达到l000万人次以上，货邮吞吐量达到11万吨以上。全区综合交通运输体系进一步完善，初步适应连接东盟、沟通泛珠、对接西南和加快广西北部湾经济区开放开发的需要。

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