|
全省用于公路设施恢复重建中央补助资金总额为2.1亿元，主要用于修复国省道主要路段公路路面的恢复建设。
（三）铁路设施建设。
1.重建任务。
（1）总体目标。按照“轻重缓急、远近结合、应急有备”的原则，优先恢复主要干线运输生产基础设备，努力把灾害造成的损失减小到最低程度；结合京九电气化改造和区域路网“十一五”规划要求，总结经验教训，进一步提高建设标准，建设安全、畅通、抗灾能力强的区域铁路网。
（2）具体任务。新建243台柴油机发电机组机房8700平米（含发电机）；改造沪昆线电力贯通线路600公里（含给贯通线供电的10KV配电所改造）；更新沪昆线牵引供电线路96公里；更新变压器26台、其它线路89公里、改造给水管路50公里；对受损的沿线工作区进行改造。
（3）时间节点。总体安排两年时间，分三个阶段完成：第一阶段（2008年5月底前）：前期工作阶段，认真清查受损情况，组织力量进行恢复工程设计、鉴定审查设计方案；第二阶段（2009年底前）：全面施工阶段，组织施工队伍进场全面开展施工，把好施工安全关和质量关；第三阶段（2010年2月前）：交验投产阶段，恢复重建到位，组织专家组对恢复工程进行验收，正式投产，确保运输安全畅通。一些结合远期规划的项目工期适当延长。
2.责任主体。
南昌铁路局是责任主体，有关站段为实施主体。南昌铁路局会同省发改委编制全省铁路设施恢复重建实施方案，并按照“实施方案”具体安排恢复重建项目补助资金。南昌铁路局负责对灾后恢复重建工作进行行业指导，并提供技术支持和进行监督检查。
3.补助投资。
全省用于铁路设施恢复重建补助资金总额为1.4亿元。
（四）民航设施建设。
1.重建任务。
（1）总体目标。优先恢复安全设施设备，使因灾受损机场尽快恢复正常生产能力；结合机场改扩建规划，总结本次冰雪灾害的经验和教训，从增强防治灾害天气能力着手，进一步提高建设标准，努力建设有充足保障能力的达标机场。
（2）具体任务。完成所有受损基础设施恢复重建，保证飞行安全。
（3）时间节点。恢复重建工作分三个阶段进行。第一阶段（2008年2月底）：不停航施工，确保重点部位抢修修复完成，确保安全运行。第二阶段（2008年3月1日-6月30日）：按照机场适航条件复查，按标准修复飞行区和供电工程损毁部位。第三阶段（2008年7月1日-11月30日）：汲取灾害教训，完善防灾害功能。
2.责任主体。
省机场集团公司是责任主体，各机场管理机构为实施主体。省机场集团公司会同民航江西监管办、省发改委编制全省民航设施恢复重建实施方案，并按照“实施方案”具体安排恢复重建项目补助资金。民航江西监管办和省机场集团公司负责对灾后恢复重建工作进行行业指导，并提供技术支持和进行监督检查。
3.补助投资。
国家安排全省民航设施恢复重建补助资金总额为0.763亿元。
（五）农业设施建设。
1.重建任务。
（1）总体目标。尽快恢复农业综合生产能力，切实保障我省农产品市场的供应和价格的稳定，确保今年粮食生产等大宗农产品生产目标的实现。具体目标是：
粮油生产方面。通过扩大夏粮、秋粮生产，把春粮损失补回来，确保今年粮食播种面积达到5400万亩，确保全年粮食总产量稳定在380亿斤以上；加强油菜田间管理，全面追施肥料，力争实现灾年不减产。
经济作物生产方面。力争今年全省果业面积达到700万亩，柑橘面积达到452万亩，水果总产量稳定在218万吨，柑橘单产损失控制在20%以内，总产量稳定在160万吨；力争全省春季蔬菜播种面积达到380万亩，总产450万吨，其中：扩种速生蔬菜播种面积50万亩，总产35万吨，确保蔬菜市场的正常供应。
畜禽养殖方面。抓好扩群增养，新增生产母猪10万头、种禽50万羽，增加商品猪出栏100万头、家禽出栏4000万羽，确保全年肉、蛋、奶分别达到290万吨、65万吨和20万吨，生猪出栏2700万头；抓好重大动物疫病防控，确保大灾之后无大疫。
|
