（五）着力抓好沿运支撑产业发展。促进沿运产业发展是临港物流中心做大做强的根本保障。要规划建设专业物流配送中心，以优质粮食生产基地和特色农产品基地为重点，搞好化肥、农药、种子、塑料薄膜等农资物流配送，做好种植、养殖、加工、销售等环节物流衔接，为建设“两大基地”服务。要依托枣矿集团、兖矿鲁南化肥厂、国泰化工、海化薛焦、新能凤凰（滕州）能源有限公司、盛源宏达化工、柴里焦化等支柱企业，大力发展合成氨、清洁能源、碳一化工、煤基烯烃与新型合成材料四大产业链，形成以化肥、甲醇、甲醛、醋酸、清洁燃料等为主的煤化工产业体系，将枣庄建成国家级的煤化工基地。要依托鲁南中联水泥、滕州金晶玻璃、一方膏业等优势企业，大力发展新型干法旋窑水泥、浮法玻璃、高档装饰材料、新型墙体材料和石膏深加工产品，做大做强鲁宏、榴园、申丰、沃丰等品牌，形成以水泥、平板玻璃、墙体材料为主体的枣庄建材基地。以工程机械、加工制造、造船等为重点，着力提高行业研发设计、加工制造和系统集成的整体水平，为临港物流业发展提供重要的产业支撑。
（六）着力抓好综合服务网络建设。积极发展船舶制造业、维护修配业，延长船舶修造业产业链，完善港口货物装卸业务。突出发展生产性服务业，重点支持各类代理业、法律服务业、信息服务业、财务服务业、金融业等现代服务业态发展。同时，加快建设滕州港、枣庄港、峄城港、台儿庄港水路客运航线和专用码头，形成功能配套，特色突出的产业服务区，实现“以港兴业、以区促航”的互动效应。
（七）着力抓好信息化建设。信息化建设是提升临港物流中心的重要手段。要进一步完善和加强航道、船闸、港口的一体化信息系统建设，提高现代化管理水平，实现临港物流管理电子化、信息化。切实加强物流信息管理和人员培养使用，突出抓好与临港物流中心配套的物流信息中心建设，多角度采集市场信息，积极推动电子商务技术在临港物流业中的应用，全方位推动传统物流向现代物流转化。
五、加强领导，切实做好保障工作
（一）建立长效工作机制。要切实加强领导。临港物流中心作为沿运各区（市）经济开发区的功能区，全市统一规划，市、区（市）分级分期落实。各有关区（市）都要成立临港物流中心管委会，履行好临港物流中心规划、各类项目的申报与审批、基础配套设施建设、运输市场管理等职能。要切实加强考核。《枣庄市临港物流中心建设总体规划》落实情况由市政府作为重点项目进行年度考核，督导相关区（市）具体实施。对争取上级支持和招商引资做出重大贡献的单位和个人，及投资者或帮包单位和个人，按照招商引资的有关政策给予表彰和奖励。
（二）注重政策引导。（1）市、区（市）两级设立的服务业发展引导资金、中小企业发展资金以及信用担保资金等，要向临港物流中心建设倾斜，与上级专项资金统筹使用，采取以奖代补、贷款担保、贴息等方式用于临港物流中心建设。（2）优先安排建设用地，市里从年度新增用地指标中单列一部分用于临港物流中心建设。按照统一规划，所在经济开发区、乡镇（街办）或集团公司统一取得土地使用权后，对项目用地实行二级市场定向、定性出租或出让，不得改变用途。（3）优化税费征管。除耕地开垦费、土地复垦费、土地闲置费和城市基础设施配套费、工本费外，对项目建设中地方收取的行政事业性收费地方所得部分，自2008年至2010年，采取收支两条线办法用于支持项目建设。公安、建设等部门行政事业性收费征收，对市级以下部分三年内免征；对进出临港物流中心的客货车辆实行畅通工程。
