二、加快临港物流中心建设的总体思路和任务目标
（一）总体思路。以党的十七大精神为指导，以科学发展观统领全局，按照好中求快、又好又快的要求，突出优势联动、效益最佳，坚持政府主导与市场运作相结合，统一规划与错位发展相结合，阶段性目标与可持续发展相结合，加强组织领导，完善扶持政策，充分发挥以京杭运河为依托、以港口为载体、以沿运工业园区为支撑的产业集群优势，大力推进临港物流业的社会化、专业化、市场化、规模化，率先建成山东重要的现代沿运临港物流中心。
（二）任务目标。到“十一五”末，基本建成以滕州港、枣庄港、峄城港、台儿庄港四大临港物流中心枢纽港口为节点，以转运型、配送型、基地型物流园区为支撑，水陆连通的综合交通网络，南连江浙，辐射苏鲁豫皖的现代临港物流体系。到2010年，全市临港物流业总投入达到20亿元；完成港口吞吐量2000万吨；推进船舶大型化、标准化、专业化，全市营运船舶净载重量达到250万吨；培育出一批规模化、专业化、网络化、辐射带动力强的现代物流企业；进一步提高临港物流业对全市经济发展的贡献率，使之成为枣庄经济的主导产业之一。
三、坚持高标准规划，打造各具特色的现代化临港物流中心
（一）以山东省鲁南经济带区域发展规划为依据，研究编制枣庄市临港物流中心建设详细规划，坚持总体规划、分步实施的原则，围绕发挥资源优势，立足现实基础，突出品牌建设，全力打造滕州港、枣庄港、峄城港、台儿庄港四大临港物流中心。
（二）围绕服务大宗物资贸易，打造滕州临港物流中心。依托滕州港、宏大港、交通港，突出煤炭、水泥、化工、农副产品等的集疏运，形成与104国道、京福高速、京沪铁路滕州货运站相对接的港口货物集疏散网络，力争在2-3年内建成一个集综合服务区、旅游观光区、产品加工区、商品贸易区等为一体的多功能转运配送型现代物流中心，增强对周边地区的辐射能力。
（三）突出多式联运功能，打造枣庄临港物流中心。依托临港产业园区，以综合物流带动专业物流，充分发挥水、铁、陆等多式联运功能，形成与枣庄高新区、薛城经济开发区、鲁南煤化工基地、海化工业园区等相联接的集疏散网络，突出煤化工专用港区建设，建成集仓储区、配送区、集装箱（专用罐）港区和旅游港区于一体的基地型现代物流园区。
（四）强化综合服务，打造峄城临港物流中心。依托峄城港和万年闸，坚持专业性与综合性互补并进，以206国道为轴心，贯通韩庄运河与伊家河，通过涧头集镇向徐州市区域延伸对接，形成辐射苏北、融汇“两河”（韩庄运河与伊家河）的集疏散网络，逐步建成以农产品、建材、煤炭、杂货为主，辐射方圆百公里的转运型现代物流中心。
