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1.鼓励发展进口贸易，积极发展进口内贸市场组织体系。充分利用当前发展进口贸易的有利形势和良好环境，积极拓展进口贸易，扩大进口规模。引导企业扩大新设备、新技术、新能源、新材料进口。鼓励拓展资源性、装备性产品进口，积极培育和发展环保设备、医疗设备的进口市场。银行、保险等部门要进一步完善进口服务体系，为企业创新、开拓国内外市场和规避风险提供良好的金融支持。
2.推进区域性资源配置中心建设，培育生产性资源市场。积极培育塑料、液体化工、煤炭、建材、金属等一批全国性、区域性大型专业市场，全面提升进口资源集散配置能力。依托专业市场和保税（港）区功能优势，鼓励发展网上电子化交易和现代高端国际贸易形式，积极探索电子合约交易市场等新型进口贸易业态，大力发展现货保税交易和期货交割。充分发挥国际贸易展览中心的功能，扶持大型外贸企业进入国际采购体系。
3.构建新型商贸流通体系，培育城乡一体化的生活贸易市场。优化商业网络布局规划，促进城市商业向农村延伸，发展以连锁经营、电子商务、“放心店”为特色的多元化、多层次的新型商贸流通业态。支持和鼓励优势企业通过参股、控股、并购、品牌输出等方式实现规模扩张、做大做强。引导传统批发市场改变经营模式，强化展示和服务功能，提升批发市场档次，培育一批档次高、辐射面广、带动力强的大型现代批发市场。以现代流通理念、流通技术和经营方式改造提升商品市场及大型生产资料市场，指导有条件的市场由传统市场向现代市场转型。
（三）运输物流业
以发展全国运输物流大港为目标，加快构筑大口岸、大通关、大流通、大辐射的大物流体系。到2012年，宁波港集装箱吞吐量争取达到1600万标箱，货物吞吐量3.8亿吨，宁波作为长三角重要的综合物流中心城市、全国性重点物流枢纽和亚太地区重要物流中心的地位进一步确立和提升。
1.推进现代交通集疏运网络建设。协调推进港口、内河、公路、铁路、航空、管道等运输方式，加强港口基础设施建设，加快梅山等港区的开发。加强与铁道部的合作，推进宁波区域“北货南客”铁路环网、甬金铁路、甬台温铁路、杭州湾跨海铁路等规划和建设，完善海铁联运体系，更好地为中长距离腹地区域经济服务。加快“一环六射”高速公路网建设，努力实现以市区为中心的“213”高速交通圈。加强城市交通建设和管理，拓展城市配送通道。拓展国内、国际货运航线，完善宁波栎社国际机场综合功能。推进杭甬运河项目改造提升，完善内河水运体系。加快管道运输建设，促进高效化、融合化综合运输发展。
2.加快物流市场主体培育。加快引进一批主营业务突出、核心竞争力强的第三方物流企业，提高物流供给能力和服务水平。加强政策引导，促进本地物流企业通过收购、兼并、控股等方式开展战略重组，强强联合，做大做强，发展成为品牌物流企业。鼓励制造业企业主辅分离和流程改造，合理选择物流业务外包，促进物流市场的培育和壮大。鼓励企业开展国际采购、国际配送等业务，拓展高端增值服务。
3.打造物流服务平台。高水平开发建设梅山保税港区，充分发挥保税港区的资源优势和政策优势，提升港口国际物流发展水平。推进物流信息化建设，进一步完善宁波电子口岸公共信息平台功能，积极创造条件推动第四方物流网上运输市场建设。
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