（四）建立治超长效机制。
根据我市路网情况，力争年内在超限超载车辆集中路段再增设15个治超检测站，以有效控制超限超载车辆上路行驶。交通部门要加快全市治超监控网络建设，逐步实施治超管理信息系统网络一体化、数据标准化、信息共享化、管理规范化。
七、保障措施
1、加强领导。各县（市）区政府为本行政区域治超工作的责任主体，要把治超工作摆上重要位置，主要领导负总责，主管领导靠前指挥，迅速成立领导机构，制定工作方案，层层落实责任，加强督导检查，确保完成既定目标任务。市政府与各县（市）区政府签订目标责任状，实行目标责任制和责任追究制。各相关部门要按照各自分工，各司其职，协调联动，确保各项工作措施落到实处。
2、广泛宣传。要多渠道、多形式开展治超宣传活动，把宣传贯穿到治超工作全过程，营造良好的治超氛围。各级新闻单位要广泛宣传治超工作的重大意义，大力表扬治超工作的好经验、好做法，对非法超限超载的典型案例予以曝光。
3、加强工作调度和信息通报。各级治超办要每季度召开一次治超联席会议，掌握工作进度，研究解决工作中的重点、难点问题。要定期编发工作简报，通报情况、交流经验，促进治超工作顺利开展。
4、监督检查。市治超办要加快治超信息化监控网络建设，对各部门执行《河北省治理公路超限超载工作纪律》（冀治超办字[2006]6号）情况进行全过程监控，加大对举报案件的查处力度，依法对内外勾结，收受钱物放行非法超限超载车辆的单位和个人给予严肃处理。各治超检测站要搞好政务公开工作，并聘请社会监督员对治超工作进行监督。
5、经费保障。各县（市）区政府负责本区域治超检测站场地建设和正常运转的资金保障。交通部门对治超检测站设备购置资金进行补助。全市治超工作统一使用财政罚款票据，地方财政部门将治超罚没款收入全额纳入财政预算，实行收支两条线管理，根据工作需要适当安排治超业务经费，专项用于治超设备、车辆的维护保养等经费开支，保证工作的顺利开展。
唐山市治理车辆超限超载工作领导小组名单
组 长：周仲明 市政府常务副市长
副组长：王久宗 市政府副市长
辛志纯 市政府副市长
成 员：张洪山 市政府副秘书长
马文斌 市委宣传部副部长
沈鸿德 市纪委副书记、监察局局长
