（七）鼓励社会投资和企业融资。探索运用国际金融衍生工具积极推动重点汽车及零部件生产企业在境内外上市，利用资本市场融资，提高企业在国际市场的知名度。拓展汽车租赁、保险、代理等新型服务贸易。利用科技风险投资机制，支持企业建立技术发展专项资金，加大技术开发投入；支持企业利用政策性贷款研发自主品牌汽车，争取到2010年，广州汽车产业研究与开发费用达到占当年销售收入的2%。
四、加快发展汽车及零部件出口
（八）发挥产业园区的集聚效应和辐射带动作用。巩固和发展东部广州开发区和增城汽车产业园区、北部花都汽车城、南部南沙国际汽车产业园等特色产业园区，加快番禺自主品牌乘用车生产基地和从化汽车及零部件产业基地建设，扶持自主品牌乘用车研发生产和拥有自主知识产权商用车改型升级。
（九）加强汽车出口公共服务平台建设。建设技术研发平台，推进与香港合作研发汽车零部件，加大共性技术研发投入，推动行业技术进步。建设汽车检测服务平台，推动有条件的科研院所、研发中心建立战略联盟，建设国家级的汽车检测中心，健全产品检测服务体系。建设以广州港南沙深水港区汽车专用码头、白云国际机场、地铁和高速公路为主架构的立体交通网络，完善物流服务平台，为出口基地发展提供强大的基础保障。
（十）重视高端人才的培养和引进。大力培养和引进整车研发、零部件自主创新等汽车产业高端人才，着重引进既精通汽车专业技术、又精通产业管理营销的复合型人才，通过技术入股等激励办法吸引拥有发明、专利、专有技术的人才到广州发展，尽快形成汽车产业的研发团队和学术带头人。
（十一）鼓励企业开展国际质量体系认证。做好汽车出口企业资质认定和后续监管工作，推行强制性产品认证（3C认证），注意跟踪、收集、整理国外汽车产品相关认证及技术法规信息，发挥行业协会在汽车产业预警机制方面的沟通协调作用，引导和协助企业科学应对国际贸易壁垒和贸易摩擦。
（十二）营造汽车文化氛围，创新产业发展模式。发展汽车整车、配件及其用品销售市场，借助每年的“中国（广州）国际汽车展览会”、“中国（广州）汽车发展论坛”等活动，努力培育汽车文化，使之成为广州汽车产业发展的助推器，提升广州在国际汽车产业的地位和影响力。
五、提升技术引进吸收和创新能力
