四、责任分工
（一）城建规划部门
负责会同交通部门协调各镇（街）科学规划建设一至若干个待货停车场。
（二）交通部门
1．严厉查处打击各类车辆非法营运；
2．会同城建规划部门、城管部门规划建设一至若干个停车待货场，并督促“小四轮”等货车进入待货场统一管理。
（三）公安、交警部门
1．查处无牌无证、假牌假证及报废车辆冒充的“假出租车”，协助交通部门查处打击非法营运车辆；
2．查处涉嫌盗抢违法车辆，打击渗入运输领域的带有黑社会性质的组织及欺行霸市行为，严惩暴力抗法行为；
3．研究制定限制“小四轮”、货车等进入市、镇中心区的措施；
4．查处乱停乱放、不进入待货停车场的车辆，维护交通秩序。
（四）城管执法部门
会同交通部门督促“小四轮”等进入待货停车场统一管理，协助公安交警严厉查处“小四轮”乱停乱放、占道经营等影响市容市貌的行为。
（五）物价部门
负责核准待货停车场的收费，对停车场的收费行为实施监督管理。
五、整治步骤和时间安排
整治时间从2008年5月10日起至2008年12月31日止，分三个阶段实施。
（一）调查摸底阶段（2008年5月10日至5月31日）。
各镇街成立领导机构、工作机构和专项行动执法小组，对辖区内非法营运现象猖獗的路段、场所进行摸底，摸清非法营运车辆的数量、分布和规律，确定整治重点对象和区域，制定详细的工作方案。同时，开展多种形式的宣传活动，大造社会舆论，争取全社会对整治工作的理解和支持。
（二）查处打击阶段（2008年6月1日至10月31日）。
1．强化基础管理。各镇街根据各地实际，规划建设若干个待货停车场，将辖区内所有乱停乱放的货运车辆归入停车场内统一管理。停车场建设按照“谁投资、谁经营、谁受益”的原则，在物价部门的监督指导下收取待货停车费用。研究制定限制“小四轮”、货车等进入市、镇中心区的措施。
2．集中清理整治。各镇街组织公安、交警、交通、城管等部门组成联合执法小组，按照整治的重点对象，开展联合整治行动。各镇街每周至少开展一次整治行动，全市每月至少组织一次对重点区域的联合执法，具体由市交通局综合行政执法局负责组织，时间另行通知。
