（十六）支持长客股份公司、长客有限公司加强与省内配套企业的产品技术、产权合作，积极建立风险共担、利益共享、互惠互利的轨道客车及零部件研发制造战略伙伴。
（十七）支持重点配套企业建立企业技术中心，不断提高产品开发和技术开发能力，提升核心竞争力。积极引导省内零部件企业与国内外关键零部件供应商开展合作，推动省内配套企业提高产品研发能力，提高加工制造能力，提高零部件的技术含量和附加值。
（十八）进一步加大对轨道客车零部件研发和改造的投入，加快提高零部件的规模和水平。对重点零部件项目，银行、信贷-8-担保、投资公司等部门，要加大支持力度。支持省内为长客股份公司和长客有限公司配套企业的发展，对进入其供应商目录的零部件企业和经其评估推荐的国产化配套项目，省发展改革委、省经委等有关部门要积极协调争取东北老工业基地国债资金支持，优先给予开发银行贷款、商业银行贷款和技术改造贴息，积极培育配套骨干企业。
（十九）在同等条件下，长客股份公司要优先选用省内配套企业产品，稳定并不断扩大配套份额。要加强对省内配套企业的技术指导，提供产品标准和性能检测条件。加强与省市配套企业的技术协作，联合开发轨道客车零部件。在支持省市配套企业发展金属板材、型材、玻璃和油漆等产品的同时，上一批技术含量高、附加值大的配套产品，把零部件的配套路线向轨道装备园布局，积极引导已经为其配套的国内外企业到园区投资建厂。
六、积极推进省与铁道部、北车集团的合作
（二十）省和长春市主管部门要积极帮助长客股份公司和长客有限公司争取国家发展改革委、科技部、铁道部、建设部等国家有关部门的支持，保持企业国内轨道客车行业的优势地位，努力扩大协作配套，不断提高市场占有率。
（二十一）积极推进省部企战略合作。以重大项目建设为载体，省和长春市积极推进与铁道部和北车集团的战略合作，共同支持长客股份公司和长客有限公司技术开发能力和试验检测能力建设，促其加快发展，提高长客股份公司和长客有限公司的国际竞争力。
七、加强组织领导，创造良好发展环境
（二十二）由省汽车产业领导小组负责对全省轨道客车产业的组织领导，进一步加强对轨道客车产业发展政策和重大项目的研究、规划和协调。领导小组办公室设在省汽车办。省汽车办、省发展改革委和省经委等有关部门要抓紧建立为轨道客车企业协调服务的工作机制。
