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2. 各相关部门的责任。按照部门职能分工，交通部门主要负责运输企业的管理、客运车辆安全检测把关、驾驶员的监督、各类运输场（站）和保养场的管理以及县、乡道危险路段的排查和整治等；公安交警部门负责路面执勤执法、对车辆违法行为予以从严查处；公路部门负责职责范围内国、省道危险路段的排查和整治、超限治理、路面的清理整顿；农机部门负责强化农用车及其驾驶员的源头监管，加大乡村道路农用车载人的整治力度；高速公路管理部门要切实加大工作力度，采取有效措施，整治车辆超速超员等交通安全隐患；各类运输企业要强化安全管理，落实主体责任，有效防范安全事故的发生。从现在起，凡发生一次性死亡3人以上重大道路交通事故的，要依照各自的职责和责任，从每个环节层层倒查追究部门主要领导、分管领导的责任。凡运输企业发生人员死伤道路交通安全事故的，依法严肃追究企业主管领导、分管领导及有关人员的经济责任、法律责任。
（三）依法严管。
各级、各部门要对涉及道路交通安全方面的法律法规进行认真研究分析，做到依法从重、从严、从快查处严重交通违法行为。具体操作上要做到顶格处理，用好各项法律法规，做到重拳出击、打出声势、收到实效。对下列当前七类特别严重的交通违法行为，要做到从严处罚，决不手软。
1. 客运车辆超员、超速行驶的；
2. 驾驶的营运客车与证照要求车型不符的；
3. 驾驶存在故障隐患的客运车辆上路运营的；
4. 无证驾驶机动车的；
5. 酒后驾驶机动车的；
6. 农用车（低速载货汽车）违法载人的；
7. 摩托车违法超员载人的。
（四）完善勤务制度。
各级、各部门从现在起，要处于临战状态，根据气候、车流量、车辆运行时间、易发生事故地段等情况，做到勤务跟着流量走、工作跟着形势变化走、任务跟着重点走，全力提高工作实效。各县、区（市）人民政府要认真研究解决路面执勤执法力量薄弱的问题，确保足够的队伍上路执勤。
（五）加强督促检查。
各级政府主要领导和分管领导要分片包路深入基层进行督促检查，确保道路交通整治行动各项工作落到实处；各有关部门要沉到基层进行监督检查，帮助基层解决实际问题，指导、督促各项工作的落实；安监、监察等部门要加强对各级、各部门的监督检查。同时，市政府将组成工作督导组，对各地工作开展情况进行专门的督导检查，对组织不力、措施不硬、工作效果不明显的，将及时通报，严肃处理。
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