东湖路南延一期（杭浦高速公路临平互通连接线）
工程施工图审查意见
2007年1月7日，余杭区交通局邀请有关单位和专家在临平召开了东湖路南延一期（杭浦高速公路临平互通连接线）工程施工图审查会议，浙江省交通厅建管处、杭州市交通局、杭州市高速公路建设指挥部、杭州市公路局、杭州市交通工程质量安全监督总站、浙江沪杭甬高速公路有限公司、杭浦高速公路杭州段工程建设管理处、余杭区财政局、余杭区交警大队以及工程设计、监理、施工单位有关代表和专家参加了本次会议（参加人员名单附后）。与会专家和代表听取了设计单位浙江省交通规划设计研究院对施工图设计的汇报后，对施工图进行了认真的审阅和讨论，提出了审查意见，现将会议纪要如下：
一、对施工图设计的总体评价
会议认为本工程的施工图设计文件编制基本符合国家有关规范规定的要求，资料齐全，图表清晰，设计深度达到规定要求。
二、关于对初步设计批复意见的执行情况
施工图中关于本项目的建设规模和技术标准、路线起终点位置、重要控制点及建设总里程均符合初步设计批复。对批复中的要求，施工图设计已基本执行。
三、对施工图设计具体内容的审查意见
（一）、路线
1、基本赞同平面设计；
2、建议对局部路段的纵断面高程进行调整，减少填高，正常路段填高在满足防洪要求的前提下，填高控制在1.2米以内。
（二）、路基工程
1、基本赞同路基断面布置，要求增加公交车停靠站和互通区横断面图，并处理好同互通区横断面布设的衔接；
2、局部路段纵断面高程调整降低填筑高度后，应尽可能减少挡土墙工程量，对于互通以南路段，在确保主车道宽度的前提下，为减少挡墙或取消挡墙，横断面可以适当减小，以免今后重复建设；
3、建议对全线中小桥的桥头作软基处理设计。
（三）、路面工程
1、请设计单位对路面面层、基层设计厚度作进一步验算，建议对基层厚度作适当调整，设计弯沉值不合理，应作计算调整；
2、建议取消中小桥桥头搭板设计。
（四）、桥涵工程
