九、鉴于项目工程本身亦属淳安县环湖公路上江埠大桥及接线工程，要求你局督促设计单位按专家组审查意见抓紧调整概算，并将其纳入淳安县环湖公路上江埠大桥及接线工程初步设计，按规定要求报有关部门批准后组织实施。
十、本项目的建设工期为24个月。
二〇〇七年十一月二十日
附件：
淳安淳杨线改造（上江埠大桥接线）工程初步设计审查专家组意见
根据淳安县交通局《关于要求组织淳安县淳杨线改造（上江埠大桥接线）工程初步设计进行审查的请示》（淳交〔2007〕155号）的要求，2007年11月14日，杭州市交通局主持召开了该项目的初步设计审查会议，参加会议的有市发改委、市公路局、市质安局、市高管局、市交通规划设计研究院，淳安县政府、县发改局、县财政局、县交通局等有关单位的领导和专家，并成立了专家组（名单附后）。与会代表在听取设计单位浙江省交通规划设计研究院关于该项目的初步设计情况介绍和认真审阅后，对该项目初步设计文件进行了认真的技术审查。现将有关主要意见综述如下：
一、路线走向及工程规模
原则赞同该项目北起淳杨线K12＋600处（起点桩号为K0＋000），路线基本沿淳杨线行进至K2＋630处穿隧道、跨越新安江水库，经界碑岛西侧沿库岸布线，至上江埠一号大桥北端（终点桩号为K3＋100），路线全长约3.10公里。全线设大桥三座，中桥三座，隧道两座。
其路线走向和工程规模符合淳安县发改局《关于淳安县淳杨线改造（上江埠大桥接线）工程项目建议书的批复》（淳发改投中[2007]237号）精神。鉴于省发改委尚未对《淳安县环湖公路上江埠大桥及接线工程可行性研究报告》做正式批复，建议淳安县政府妥善处理好两者之间的关系，确保符合相关规定。
二、技术标准
同意该项目按交通部颁《
公路工程技术标准》（JTG B01-2003）中的二级公路技术标准设计，设计速度为60公里/小时，路基宽度10.0米（路幅布置为：行车道宽2×3.50米＋硬路肩宽度2×0.75米＋土路肩宽度2×0.75米），桥涵与路基同宽。考虑到该路线今后交通流量将会有较大的增长，同时也为设计荷载与上江埠大桥保持一致，建议桥涵设计采用公路-I级汽车荷载标准。大、中桥设计洪水频率采用1/100，小桥、涵洞设计洪水频率采用1/50。隧道建筑限界高度5.0米，隧道总基本宽度10.0米。
