一、路线走向及工程规模
该项目起于临安市颊浙线终点，沿马啸溪西上，终于安徽省绩溪县永来村蓝玉坳景区门楼，与绩溪县百丈岩至永来公路相接。路线全长约1.1公里。路线走向和工程规模符合工可批复意见，原则赞同。
二、技术标准
根据沿线地形及交通量预测情况，赞同按交通部颁的《
公路工程技术标准》（JTG B01-2003）中的三级公路技术标准进行设计。设计速度采用30km/h，路基宽7.5米，路面宽6.5米。桥涵设计荷载标准为公路-Ⅱ级，桥涵及路基设计洪水频率1/50。桥涵与路基同宽。
三、路线设计
1、设计单位在初步设计阶段，根据工可批复意见优化了设计，提交的方案相对较为合理，原则同意采用。
2、建议根据挖填土石方尽量平衡的原则对局部路段的纵断面设计进行细化调整，以降低造价。
四、路基、路面、排水及防护设计
1、基本赞同初步设计提出的路基横段面布置形式及一般路基设计原则。
2、建议根据山区公路特点优化路基边沟、截水沟以及防护工程的相关设计。
3、原则赞同设计推荐的沥青砼路面结构形式。请在施工图设计阶段，根据预测交通量和老路利用段实测的弯沉值对路面结构形式和厚度再做进一步的优化。
五、桥梁、涵洞设计
1、补充完善地质勘探资料。
2、原则赞同初设提出的桥梁上部结构采用简支空心板梁，下部结构采用重力式U型桥台、扩大基础，桥墩采用实体墩、扩大基础的设计。
3、建议在施工图设计阶段结合临安市的小流域综合整治、土地平整等规划，对沿线的水利设施和农田排灌系统作进一步的调查，合理确定桥涵位置、标高、数量、孔径，以满足灌溉和泄洪的要求。
六、交通安全设施设计
建议根据省交通厅有关安全保障工程的实施要求，在穿村路段、高路堤路段（H＞3米）和临溪、深沟等路段，补充设置必要的交通安全设施。
附件3：
杭州市交通工程造价管理站关于
上报临安市颊浙线延伸段工程工可估算、初设概算审查意见的报告
（杭交造价〔2008〕1号）
杭州市交通局：
市局所转交的临安市交通局[2007]172号《关于要求组织颊浙线延伸段工程初步设计审查的请示》文我站已收悉。经过详细了解和现场调查，我站已完成该工程工可估算、初步设计概算审查工作，现将审查意见一并上报市局。
