针对以上特点，各级领导必须清醒地认识到“三防”工作的艰巨性、长期性，因此，要抓住重点，突破难点，研究新情况，采取新措施，确保安全渡汛。一要加强“三防”应急教育。进一步增强交通系统各级领导、干部职工、从业人员和旅客对交通“三防”应急工作的思想认识、责任意识和自我保护意识，自觉投入和参与到“三防”工作中去。二要加大应急宣传力度。及时报道在“三防”应急和抢险救灾中涌现出来的好人好事，激励先进，弘扬正气，彰显交通责任部门形象，体现“交通三个服务”特色。三要完善预防预警和联动机制。要强化本系统内各工作部门、与政府其他部门间以及与企业、个人间的协调和联动工作机制，充分发挥各级各类应急预案联络网络作用，提升交通系统内预报、预警和信息采集能力，及时加大与各级政府、防汛专门机构、气象、公安、海事、建设、经贸、宣传等部门的沟通和合作，建立工作联系，加大协作力度，充分利用各方资源，形成交通“三防”应急合力，沉着应对“三防”突发事件。
要结合去年“三防”和今春抗雨雪冰冻灾害实际，及时建立、修订和完善“三防”应急预案，以确保遇险时能快速反应、统一指挥、保障有力，最大限度地减少人民群众的生命和财产损失。同时，要根据实际，开展应急演练，提高广大干部职工和应急队伍的实际操作能力，进一步完善应急操作程序。各单位要在汛前完成“三防”抢险保通、在建工程度汛、人员疏散撤离运输保障、应急物资运输保障、信息发布和宣传等工作预案，在3月31日前报市局“三防”办备案。
三、提前预测，加强检查，做好各项准备和整改工作
各单位接到通知后，应迅速召开一次“三防”工作专题会议，研究今年“三防”工作的特点、重点和难点，部署“三防”工作。一要立即开展一次汛前准备检查。检查的内容包括：交通“三防”工作责任制落实情况；防汛物资、装备储备情况；应急抢险救援人员、队伍和应急运输车（船）、应急资金到位、应急预案制（修）订、应急信息网络保障情况等，防止出现工作上的脱节。二要突出重点部位和环节的检查预测。公路方面：前期雨雪冰冻灾害期间，公路破损及恢复情况，灾后次生灾害及隐患情况；山区公路、桥梁、隧道、高边坡、高挡墙、高路堤等公路易塌方和滑坡路段的安全情况；公路抢险抢通人员、物资、机械等准备情况。水路运输方面：船舶、轮渡、渡口、码头的安全度汛准备，特别是客船、客渡船和危险品运输船的安全设施、设备、人员安全教育、船舶避风场所是否落实，应急人员、通信联络是否落实等。道路运输方面：客货运输车辆、危险品运输车辆和站场安全情况，重点检查抢险运输车辆、人员、防汛物资落实情况，驾驶员的汛期安全和应急避险教育开展情况，“三防”应急准备组织和责任落实情况等。工程建设方面：在建交通工程安全和度汛准备情况，设备和物料存放、施工现场排水设施、人员教育和责任制落实情况等。三要抓好整改落实。对检查中发现的问题和存在的隐患，一定要督促有关单位和部门采取措施，落实资金和人员，及时整改，严防出现漏洞导致重特大汛期安全事故和不必要的经济损失。要有针对性的及时采取对策，切实拿出管用的办法，将各项准备工作和整改工作做实做细。
