2、科学分析，合理设置检查点，及时安排联勤计划。针对全市事故多发路段和交通拥堵路段的实际情况，市上确定了“三点一线”的管理思路和国道312线、215线的联勤计划，做到了“警力有保证、路面不失控”。在2006年嘉安高速公路通车后，及时将一线警力向县乡道路、旅游线路倾斜，加大了对县乡道路的管理力度，进一步提高了辖区的道路通行能力。在交通、运管等相关部门积极配合下，对省上确定的两个重点治理线路（玉门镇、阿克塞县）加大巡逻力度。积极抽调民警与公路路政部门配合做好敦煌、瓜州、金塔三个省级治超点的工作，严格查处超限超载车辆，增设定点服务检查点五处，严把“出界关”、“出城关”，加大对超限超载、危险化学品车辆的治理工作力度，危险化学品车辆的审批率达到了100%。
3、制定交通流组织方案，加强静态交通管理。针对目前存在的车辆多、行路难、停车场地短缺的实际困难，公安、建设等相关部门借鉴其他城市的管理经验和管理模式，认真分析全市交通状况、制定方案，在城区不影响交通的场地、次干道以及沿街单位院内开辟停车场，使城区停车空难的问题得到初步缓解。截止2007年底，全市共有停车场69个、临时停车泊位1666个，基本满足了车辆停放的需要。
四、积极筹措，加大投入，道路交通安全基础设施建设得到了明显的改善
按照省上的要求，市上把完善和规范辖区内道路交通标志标线，做为预防道路交通事故的一项主要措施。在2006年投资352万元进行道路交通管理设施建设的基础上，2007年又筹措325万元，新增各种交通信号灯25处，标志灯箱22处，施划交通标线19848.7平方米、架设各类交通标志81块。截止目前，全市共有各类交通信号灯60处，电子警察12处，标线52200平方米，交通标志805块，城市路口灯控设置率达到60％，城市道路交通标志设置达到每公里7块。2006－2007年，公路部门先后投资348.74万元，对国省干线公路上事故多发点段的急弯、陡坡、连续下坡、视距不良和路侧险要路段进行了综合整治，在G215、G312、S214线上，对三处急弯实施裁弯取直合计4.1公里；在G312线架设跨兰新铁路立交桥5处，为居民群众的安全出行和车辆畅通安全行驶创造了良好的条件。
五、多措并举，齐抓共管，进一步加强了对中小学校的交通安全检查管理
各级教育行政部门按照中央五部局《宣传教育实施方案》的要求，认真落实安全教育进学校、进课堂。全市467所学校都制定了具体的中小学生道路交通安全宣传教育计划，结合创建“和谐校园”和争当“小交通安全宣传员”等，开展了形式多样的宣传教育活动。各学校充分利用课堂教学、主题班会和多样化的集体活动，通过专题讲座、展版、板报墙报、校园广播、播放宣传片、发放宣传资料、交通安全演讲等多种形式，对学生开展寓教于乐的交通安全法规教育活动，进一步增强了交通安全意识，提高了自我保护能力。两年来，公安交警部门在各学校复杂路段和上下学高峰时段，出动派员维护交通秩序1109人次，结合整治校园周边环境“八条措施”，完善了校园周边的交通标志标线1800多平方米，设置禁令指示等各类交通标志20块，对“校车”及其驾驶人进行了检审验并登记造册，实行户籍化管理，有效地预防了在校学生交通事故的发生。
