3、严格客运班线的安全管理。对达不到夜间安全通行条件的三级以下（含三级）山区公路，严禁客运班车夜间通行。未达到客运车辆通行条件的农村道路，不得开通客运线路。交通、公安等部门要加强检查和管理。
　　4、加强农村乡村道路交通安全管理。各地结合实际情况，在重点乡镇建立交警中队（警组），其他乡镇设立警务工作站，由乡镇政府领导牵头，村干部、交警、派出所、交管（农机）站、安监站及聘用一定数量的协管员、义务管理员参与的交通安全管理组织，维护农村公路交通秩序，加强车辆管理及驾驶人的安全教育。
　　5、加大道路交通科技管理。各级政府要加大交通管理科技投入，每年要确立专项经费，投入电子警察、测速仪、酒精检测仪、交通诱导、智能卡口、智能交通管理系统等交通科技管理设备。在各县（市、区）交界的国道、省道地方，要安装电子监控设备，在城区和国省道重要路口、交通事故易发、交通拥堵路段要安装监控设备，及时查纠交通违法行为，疏导交通，维护交通秩序。
　　6、完善应急救援机制。进一步完善“120”与“110”、“119”、“122”的联动机制建设，制订本辖区重特大道路交通事故、危化物品运输车辆交通事故等应急处置预案，加强演练，完善相关措施，提高对突发事件的应急处置能力。
　　（四）严格车辆和驾驶人管理
　　1、加强对驾驶人培训和考试发证的监督检查。交通、农业 、公安部门要督促驾驶人员培训学校严格落实教学大纲的各项要求，增加驾驶人员安全知识、实际道路驾驶、紧急救护等知识的培训，强化驾驶人员素质教育。公安、农业部门要严格相关驾驶人员的考试和发证工作，建立3年以内驾龄驾驶人员的交通违法、肇事情况、驾校考试合格率通报机制和按照事故责任倒查追究制度，对不按照规定进行培训、考试、发证的单位和个人，要予以严肃处理。
　　2、加强对机动车安全技术检测工作的监督。质量技术监督、公安部门要加强对机动车安全技术检测站的监管，取缔无资格的机动车检测机构；对已取得资格的机动车检测机构要进行定期抽查，对存在不具备机动车安全技术检验条件、不执行国家安全技术标准、出具虚假检测报告、只收费不检测等严重问题的检测站，依法撤销其检验资格。
　　3、严格落实“三关一监督”制度。交通部门要严把运输经营者市场准入关、营运车辆技术状况关和营运驾驶人从业资格关，加强对汽车客运场站的安全监管。督促运输企业建立行车日志制度，落实运输企业对驾驶人员违法情况的监管责任。加快安装行车记录仪，加强对行车记录仪使用情况、驾驶人员守法情况的监管。今年年底前，要完成危险化学品运输车辆和9座以上客运车辆行车记录仪或GPS系统的安装工作。

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