（二）事故多发势头得到遏制。各县（市、区）以2005年控制数为基数，实现交通事故“三项指数”三年零增长，力争不发生一次死亡5人以上的道路交通事故，杜绝一次死亡10人以上道路交通事故。
（三）交通规划科学合理。科学规划辖区路网结构，制定道路交通安全管理规划，从根本上解决交通突出问题，保证公路上车辆不发生严重堵塞，城区道路拥堵缓解，道路通行效率明显提高。
（四）交通安全设施完善。县、乡以上道路交通安全设施完好率达95%以上，其它道路交通安全设施进一步完善，新建、改建道路交通安全设施实现“三同步”， 明确“康庄工程”道路养护责任单位、养护经费，事故危险点段得到有效治理。
（五）交通管理执法水平进一步提高。执法队伍建设进一步加强，交通科技管理含量提高，交通管理执法更加严格、公正、文明、规范，群众满意度提高。各类交通违法行为明显减少，机动车、非机动车、行人遵章率在城市道路分别达到95%、90%和85%以上，在其它地方分别达到90%、85%和80%以上，道路交通拥堵缓解，不发生因管理不到位或工作疏忽引发的交通堵塞。
（六）加强交通安全源头管理。严格机动车登记制度、驾驶证管理制度、驾驶人员培训制度、车辆检验制度，杜绝违规行为。严格危化物品运输车辆、客运车辆、学生接送车辆管理，明确企业法人的交通安全责任，规范企业的安全管理制度，杜绝违法车辆出门。
（七）群众的交通安全意识明显提高。交通安全宣传“五进”普及率达到90%以上；居民的交通安全法规和安全常识知晓率达到90%以上，客运驾驶人员、学生、外来务工人员的安全教育率达到100%，形成全社会共同维护道路交通安全的良好氛围。
（八）公交运输发达。城市公交布局合理，群众乘坐便捷，农村地区实现村村通公交，偏远山区群众乘车难得到有效解决。
三、工作任务和措施
（一）县（市、区）人民政府履行交通安全责任
1、加强道路交通安全工作的领导。今年年底前，各县（市、区）、乡镇（街道）要建立道路交通安全工作领导小组，督促村（社区）建立相应交通安全组织。村（社区）应配备专（兼）人员负责本辖区道路交通安全工作。要加强道路交通安全工作的组织领导和协调，监督各项安全管理工作的落实。
2、道路交通安全工作纳入各级政府综合考评内容。各级政府要定期召开一次道路交通安全工作会议，分析道路交通安全形势，分析创建活动遇到的问题，研究推进创建活动的具体工作措施，协调解决创建活动中遇到的困难和问题。同时，督促各有关部门履行道路交通安全工作职责，组织实施道路交通安全法律、法规、政策，部署道路交通安全管理各项工作，并定期向上级政府报告本地道路交通安全工作情况。
