3.林带构成。林带分3层，靠近高速公路的一侧6到10米范围内栽植2至4行花灌木（中间点缀常绿树）、亚乔木，外侧栽植乔木。林带要贯通，不能有残缺、断带。花灌木、常绿树、亚乔木要成组成团、点缀式栽植，使绿化带达到多层次、多色彩、错落有致、自然流畅的效果。对原来林木长势较好的路段，原则上不做大的变动。可根据总体规划要求，适当增加一些灌木，点缀一些常绿树木，统一修剪整形，逐渐形成林带层次，保持全线林带衔接自然。过密的林段可选择一些树木移栽到别处。
4.坑塘整治。对绿化带范围内的坑塘堤埝进行加宽清整，搞好绿化，清除杂乱建筑，实现水清林绿，使之与周边环境相协调。
5.树种选择。灌木及常绿树种宜选用彩叶、常绿、观花、易管理、抗性强的树种，主要以桧柏、龙柏、火炬、香花槐、黄栌、木槿、海棠、榆叶梅、紫薇等为主；乔木宜选用美观、高大、抗性强的乡土树种和速生树种，主要以毛白杨、欧美杨、刺槐、椿树、白蜡、国槐、楸树、栾树等为主。
6.苗木规格。京津塘高速公路栽种的乔木胸径要达到8厘米以上，京津塘高速公路二线栽种的乔木胸径要达到6厘米以上，津沪、津蓟、津沧高速公路栽种的乔木胸径要达到4厘米以上。工程所用灌木、常绿树高度均要达到1.5米以上。为突出高速公路沿线绿化效果，在高速公路重要节点、出入口附近及与外省交界处种植的苗木，树型标准及规格要高于一般地段。
7.栽植密度。乔木株行距为3×4米，亚乔木株行距为2×3米，灌木株行距为2×2米。
二、政策与投资
（一）造林用地政策。通过实行种植结构调整、承包土地权属不变、给予植树农民适当用地补助的措施来解决。种植的树权归农民所有，树木成材后，在保证林地面积不减少的前提下，经市林业主管部门批准，可适时更新采伐，确保农民收益。
（二）资金扶持政策。为确保工程进度，经市人民政府同意，决定对高速公路两侧绿化带建设实施5项市级补助政策：一是苗木费，乔木每株12元，灌木每株20元；二是土方费，挖土方每立方米10元，运土方每立方米25元；三是打井费，深井每眼25万元，浅井每眼10万元；四是栽植人工费，每亩200元；五是土地补助费，每亩每年补助500元，补助3年，一次性拨付。
鉴于京津塘高速公路和京津塘高速公路二线苗木规格、整地要求较高，京津塘高速公路栽种的乔木规格达到8厘米以上的，每株按100元标准进行补助；增加的土方，采取以奖代补的方式进行补贴。京津塘高速公路二线栽种的乔木规格达到6厘米以上的，每株按30元标准进行补助。
