项目于2004年9月9日奠基，一期投资2.89亿，设计产能为6000台大中型客车。第一期建设已全部完成，于2006年3月23日正式投产，目前已经达到一期设计产能目标。

　　2、厦门金龙汽车车身项目

　　新增投资19800万元，占地14万平方米，以在厦门汽车工业城内实施搬迁改造，提高冲压、焊装生产的技术水平和能力。2007年第三季度完成搬迁，计划2008年产销海狮及6500MPV两个车型车身5-6万台套。进一步扩建后，到2010年可同时生产三种车型，达到年产销10万台套的能力。

　　金龙车身公司以技术创新为核心，把握市场热点，坚持每年完成两个以上技术开发项目，增强企业发展后劲。目前海狮车身产品已具备宽系列、多品种，GD6500在MPV中具有较强的市场竞争力。现已为厦门金旅、北汽福田、沈阳中顺等国内多家知名汽车厂配套生产，在全国汽车车身专业制造企业中已名列前茅。在继续加强与老客户合作基础上，积极发展新用户，开拓新市场。经营策略上坚持走与金杯海狮的差异化战略，并加强加快GD6500MPV车身技改，全面拓展GD6500MPV的市场开发工作。预测在未来3～5年，海狮车国内市场前景继续看好，同时公司将大力拓展国际市场，提升海狮车身的竞争力。

　　3、厦门金龙轻客项目

　　厦门金龙联合汽车工业有限公司轻型客车生产项目设计产能为年产6万辆轻型客车。项目分两期实施，一期纲领为年产3万辆整车，总投资2.18亿元，2007年四季度开始投产。

　　实施轻客项目可以拓宽大金龙产品系列，提高厦门产轻型客车在行业中的地位，做强做大金龙品牌。

　　4、理研工业项目

　　项目由日本理研公司与台商合资建设，专业生产汽车、机车发动机零部件。该项目占地6.19万平方米，总投资3000万美元，年产活塞环5000万条、凸轮轴毛坯900万支，年产值约4亿元。该项目已经于2006年12月1日正式投产。

　　5、零部件配套中心一期

　　建筑面积8万平方米，由六栋通用厂房组成，已全部竣工投入使用。已入住企业有：思尔特自动化公司、金耀工贸公司、佳松实业公司、随丰实业公司等。

　　6、金龙礼宾车项目

　　由大金龙与外商美华国际投资有限公司等共同投资建设，项目占地面积3万平方米，总投资约1亿元，投产后年改装能力为1000辆，达产年产值约10亿元。

　　7、金龙底盘项目

　　底盘项目由总装、车架、车桥三部分组成，总占地面积10.67万平方米，总投资约4亿元，计划年产总成1.3万台、车架1万套、车桥3万套，年产值约20亿元。其中：总装项目由金龙联合公司投资、车架项目由台湾裕隆控股的江申工业股份有限公司与汽车城开发有限公司合资、车桥项目由东风德纳公司投资建设。底盘项目已于07年4月投产；车桥、车架项目将于07年底陆续竣工投产。

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