2、在大中型客车底盘及其关键件生产的基础上，结合我市工程机械产业基础，引进国际知名品牌和先进技术，建设载重车、专用车生产能力，争取形成年产1万辆中重卡、中高档工程专用车的生产能力。
3、加大产品结构调整力度，优化产品结构。扩大现有优势产品，提高大型高档产品和公交客车产品比重。产品发展向着低油耗、低排放的方向发展。积极研发低排放及低油耗发动机、LNG液化天然气发动机、燃料电池为动力的客车，并大力促进这些产品在市场上的应用。
4、完善汽车工业城一期建设，实施二期建设：一是建设国家级整车及零部件试验场；二是进一步促进基础加工、专业零部件生产企业的集聚，形成产业集群优势。
5、发展汽车零部件
一是提高轻型客车车身生产能力；二是围绕客车底盘总装，发展车桥、车架、中高压油缸，以及转向系统、制动系统、汽车电子等总成的生产；三是建设与工程机械相互推进的发动机项目，并通过发动机项目带动铸造、热处理等基础工艺和机加工工艺水平的提高；四是提高汽车空调、座椅、结构件等各类产品的生产能力和工艺技术水平。
三、2007-2009年主要任务
以国家产业政策为导向，以发展目标为工作着力点，加强领导，统筹规划，全面提升厦门汽车产业整体自主创新能力，推进技术进步和产业结构优化升级，实现可持续发展。
（一）建设厦门汽车工业城
1、完善厦门汽车工业城一期
厦门汽车工业城位于集美区灌口镇，一期项目总投资约为24亿元人民币，占地180公顷，重点建设金龙联合、车身、底盘、空调、技术研发中心等项目。发展与国内外知名汽车企业的合作，发展汽车零部件制造，带动厦门汽车工业产业链的形成，从而形成国内乃至全球制造规模领先的客车及其关键零部件制造基地。
2、加快推进厦门汽车工业城二期建设
规划用地面积2.75平方公里，实施载重车、专用车制造项目；发展中高压油缸等零部件制造；建设国家级汽车场内检测中心；建设国内一流的汽车市场，成为展示销售、信息集散中心。
（二）以项目带动汽车产业规模化发展
1、厦门金龙联合公司项目
金龙联合公司投资建设的大中型客车项目是厦门汽车工业城的龙头项目，总占地面积34.32万平方米，总投资79000万元，分两期建设，规划建设年产13000辆，产值约60亿元的大中型客车生产基地，全部建成投产后将成为全球最大的大中型客车生产基地。
