（八）构建农村公路网络系统。大力发展农村公路，全面实施通达、通畅工程，实现农村公路等级化，构建满足建设社会主义新农村要求，与干线公路相匹配，农民出行方便、快捷，四通八达的农村公路网络。重点要抓好通村油路改造工程，彻底改善农村公路状况，要抓好连接干线公路的县、乡公路和通往经济中心、交通中心的出口路建设，逐步形成与干线公路网相配套的县乡公路网络；要抓好资源、旅游开发公路、商品粮生产基地公路和贫困地区开发公路的建设。
（九）构建方便、通畅、快捷的旅游交通系统。围绕全省旅游景区、景点，结合周边省市旅游资源分布，根据观光、度假的不同特点，按照大客流量重点景区直达通畅、一般景区和景点衔接成网的原则，新建和改造提升交通基础设施相结合，协调发展公路、铁路、航空运输，构建覆盖全省的旅游综合交通系统。
同时，进一步完善交通运输管理系统，提高交通运输整体效率，增强安全性、经济性。通过各种运输方式技术标准的协调和信息一体化，消除各环节的衔接障碍，为实行一体化运输创造条件。建立协调机制，制定相应政策，加快交通运输信息化、智能化建设。
五、重大建设项目
按照上述指导思想和建设任务，重点实施以下重大建设项目：
（一）港口。
--唐山港曹妃甸港区。25万吨级矿石专用泊位2个，年吞吐能力3000万吨；30万吨级原油泊位2个，年吞吐能力4000万吨；5-10万吨级煤炭泊位8个，年吞吐能力10000万吨；10万吨级1NG泊位1个，年吞吐能力600万吨；3-15万吨级杂货泊位6个泊位，年吞吐能力4500万吨。
--唐山港京唐港区。重点改造杂货、液体化工和集装箱码头。
--秦皇岛港。调整岸线布局，在稳定煤炭运能的前提下，重点建设杂货和集装箱码头。
--黄骅港。改造煤炭港区，提高煤炭装船能力，建设煤炭码头三期工程。拓展港口功能，重点建设杂货、液体化工和集装箱码头。
（二）铁路。建设石太（我省境内60公里，下同）、京石（230公里）、石郑（203公里）、津秦（171公里）客运专线，京沪高速铁路（180公里），邯黄（530公里）、张集（65公里）、邢和（90公里）、桑张（205公里）、蓝丰铁路（146公里）等；扩能改造京沪、京九、津沈、石德、邯济、朔黄等既有铁路。开展保霸铁路西延至山西前期调研工作。
（三）高速公路。建设长深（承德至承唐界84公里、承唐界至唐山43公里、承德至冀辽界115公里）、大广（承德至赤峰99公里、冀京界至深州186公里、深州至冀豫界220公里）、青兰（邯郸至涉县98公里）、张石（张北至冀蒙界段65公里），保阜（150公里）、邢汾（邢台至冀晋界84公里）、荣乌（徐水至涞源131公里）、秦承（200公里）、廊沧（廊坊至冀鲁界192公里）、张承（张家口至崇礼70公里、崇礼至张承界97公里、张承界至承德208公里）等高速公路，扩建京珠高速公路河北段。
