二、优化路网建设
（一）加快道路建设
建设“两纵三横”工程，改善城西交通。文一路、教工路7月1日开工，10月1日前完成道路整治，12月底前完成立面整治。文二路、文三路、学院路10月1日开工，年底前完成道路整治，2008年5月1日前完成立面整治。同时，加快“两口两线”及德胜快速路建设，按期优质完工。（责任单位：市建委、西湖区政府、市交通局）
（二）继续实施2007年背街小巷改善工程
2007年背街小巷改善工程将继续通过打通断头路和交通瓶颈、架空线“上改下”以及实施单边停车、设置单行线等措施，改善背街小巷的交通微循环。对已完成的背街小巷改善工程落实交通标志标线和设置停车泊位。（责任单位：市城管办）
（三）加快交改项目建设
主要通过对主次干道设置港湾式公交车站、道路交叉口车道优化、局部路段道路拓宽等措施，沟通和完善现有道路网，提高道路利用率和道路交通能力。2007年完成已经确定的14个项目和在上塘路（全程约4公里）增建公交专用道、自动过街天桥等专项交通改造。同时，对地铁建设期间交通组织和管理相配套的交改项目进行研究，争取早日立项、实施，确保地铁建设顺利进行。（责任单位：市城管办、市建委、市公安局交警支队）
（四）加大非机动车道和人行道（步行道）的建设力度
结合路网建设、道路改造、水网建设、绿化改造等项目，充分利用河道两岸，进一步加大非机动车道和人行道（步行道）的改扩建，确保非机动车和行人的安全通行。（责任单位：市建委、市城管办、市交通局、市城区绿化办、市公安局交警支队）
三、落实公交“三优”政策
（一）优化公交线网
针对目前公交线网中存在的重复系数偏高、主城与副城之间“一体化”公交模式尚未形成、线网设置不科学等问题，以及公交线路层次不清、主次不分和部分主干道线路重复系数过大等现状，近期重点做好对现状公交线路层次划分、构建主骨架公交线网工作，并进行优先调整，为中远期进行系统总体优化打好基础。工作重点：一是优化线网结构。近期初步形成三个层次的公交线网，第一层次公交线网包括快速公交线路与常规公交主骨架线路，第二层次为基本线路，第三层次为补充线路。二是改善线网布局。近期通过优化调整主骨架公交线网布局，奠定整个公交网络布局的基础，结合场站条件，引导目前的公交线网从“点到点”的单一层次线网布局模式向“鼓励换乘”的复合层次线网布局模式转换。三是服务客流走廊。通过公交主骨架线路优化调整，以公交主骨架线路覆盖公交客流走廊，提升公交走廊内部的公交运行速度和效率。同时对走廊外围的道路通过基本线路和补充线路进行覆盖，提供基本的公交服务。四是整合公交设施。整合现有道路资源、场站资源、车辆资源、资金投入及人力设备，公交主骨架线路优先使用，其余线路根据实际情况作相应调整。在有必要的地方设置公交专用道及专用路口，保障主骨架线路公交线路的运行速度。同时，进一步发挥出租车作为公交补充的功能作用。
（二）完成《杭州市常规公交线网布局优化调整方案》
