（四）天然气输送管道、输油管道不得利用公路桥梁跨越河流，输水（气、油）管道原则上不得利用桥梁跨越高速公路。采取钢（铁）型管、渡槽等方式跨越高速公路的输水（气、油）管道，净空不得小于5.5米。
下穿高速公路管线应采用埋设方式设置，其埋设深度应符合相应行业标准和《公路桥涵设计通用规范》的有关规定，并做好安全论证，保障高速公路结构设施安全及管线运行安全。
二、跨径要求
（一）外环以内高速公路（含外环）按照双向八车道预留控制。中央分隔带不设桥墩的正交桥梁，跨径不得小于50米；中央分隔带设桥墩的正交桥梁，跨径不得小于25米。
（二）外环以外的高速公路按照双向六车道预留控制。中央分隔带不设桥墩的上跨的正交桥梁，跨径不得小于40米；中央分隔带设桥墩的正交桥梁，跨径不得小于20米。
（三）与高速公路斜交的上跨桥梁，跨径按照正交跨径要求和斜交角度折算实际跨径，且桥梁墩台宜采用斜交斜做方式设置。
（四）上跨高速公路桥梁应尽量采用中央分隔带不设桥墩的跨越形式。若需设置桥墩的，其墩柱直径一般不得超过1.2米，以留足中墩两侧设置防撞护栏和护栏缓冲变形的安全距离。
桥墩的防撞措施应满足交通部JTG D80-2006规定的4级（SAm）防撞等级要求，并不得在局部范围内改变中间带宽度而使车行道扭曲。
三、斜交角度要求
（一）上跨设施应尽量与高速公路保持总体协调和美观，以正交或接近正交为宜，且交叉附近平面线形宜为直线或不设超高的大半径曲线。
（二）上跨的桥梁、管道、线缆等原则上宜与高速公路垂直交叉（正交），若因地形条件或其他特殊情况限制时，最小交角不得小于60度（交角以高速公路中心线与跨越桥梁中心线的轴线小交角）。
四、纵坡及其他要求
（一）上跨高速公路的构造物单向纵坡时宜保持在1.5%以内。确因道路线形及地形条件限制，最大纵坡不得大于2.5%。对称设置的构造物可不受此限，但应与高速公路总体协调美观。
（二）上跨、下穿高速公路构造物应满足相应设计规范要求，不得影响高速公路的行车视距，并设置完善的提示、警示标识，确保车辆行驶安全。
（三）上跨高速公路桥梁必须设置完善的桥梁防撞护栏，防止车辆坠入高速公路。
上跨桥梁应设置高度不低于2米的防护网；上跨的铁路桥梁宜设置封闭式的防护网，防止上部抛洒物坠入高速公路。
