二、组织领导
成立厦门市出租汽车行业管理专项治理工作领导小组（以下简称领导小组），负责领导全市出租汽车行业管理专项治理工作，市政府分管副市长任组长，市交通委主任任副组长，市交通委、宣传部、政法委、公安局、财政局、经发局、监察局、工商局、物价局、劳动和社会保障局、信访局、思明区政府、湖里区政府为成员单位。领导小组办公室设在市交通委，负责日常工作。
三、主要任务
（一）严格规范经营权有偿出让。
认真清理出租汽车经营权有偿出让政策。充分听取专家、业者和乘客等各方面意见，全面清理规范经营权出让数量、金额、期限、审批程序、出让金用途以及经营权转让、质押、权属关系，进一步完善出租汽车市场准入和退出机制。
严厉打击出租汽车非法中介交易行为。建立打击出租汽车非法中介交易专项整治小组，采取定期与不定期相结合，明查与暗访相结合，广泛收集证据，综合执法打击，始终保持打击非法炒买炒卖出租汽车的高压态势。进一步加大宣传力度，充分利用新闻媒体、交通网站向社会、出租车经营者发布信息，宣传有关政策法规，堵疏结合，增强整治成效。
（二）规范收费，减轻经营者负担。
认真清理规范出租汽车行业各项收费，切实减轻经营者负担。凡不符合规定的出租汽车收费项目要严肃查纠。各出租汽车企业要开展自查活动，认真清理收费项目和标准，发现问题，及时纠正。交通、财政、物价等有关部门要定期检查出租汽车各项收费情况，严肃查处未经批准的收费行为，切实保障经营者的合法权益。
（三）严厉打击非法营运。
厦门岛内重点打击非法营运和异地营运，岛外重点整治非法营运“面的”等扰乱市场秩序行为，全市各有关部门和单位要密切配合，建立健全联动、长效机制，实行综合治理，做到治理活动常态化。针对异地营运和非法营运流动性大、不定时、隐蔽性强和取证难等问题，组织专题研究，采取有效措施，增强查处成效。
（四）积极应对油价上涨。
燃油价格不断攀升，增大了出租汽车营运成本，严重影响了出租汽车行业。要密切关注国际原油市场价格和国内燃油价格的变动情况，认真分析研究对策，适时启动油价与运价联动机制，必要时可采取征收燃油附加费或调整运价等措施积极应对。要认真落实政府燃油补贴，相关部门要协调出租汽车经营者每月每辆车向驾驶员让利300元，共同分担油价上涨费用。要发挥GPS的调度功能，鼓励运用招车热线租车，提高出租车的实载率。增加免费侯客营业站点，解决停靠难问题，改善经营环境。
