4．探索推进陆路口岸物流新模式。继续拓展无锡海关新区直通点与深圳皇岗海关（香港）陆路直通、无锡海关新区直通点与上海浦东国际机场海关进出口货物空陆联程中转、无锡－深圳－香港至世界各地的出口货物空陆空联程中转等通关物流新模式，构筑无锡陆路口岸功能齐全、快捷便利的进出口物流系统平台，实现物畅其流。继续推进加工贸易联网监管，构筑物流信息平台，探索加工贸易监管区新思路。建立物流公共信息平台，努力实现进出口企业的网上报关。积极探索区域通关改革试点，结合无锡口岸物流特点及需求，逐步扩大试点范围，推进长三角区域通关一体化。积极推进电子通关改革，简化作业流程，优化通关环境，促进企业发展。
五、空港口岸
根据省委、省政府关于做大、做强、做优苏南国际机场和抓紧开展苏南国际机场规划建设研究论证工作的重要指示精神，市委、市政府及时调整无锡硕放机场的建设规划，立足无锡，放眼苏南，为今后长远发展留好、留足空间。同时加大推进无锡机场改扩建工程的进度，力争2007年10月1日新航站楼及配套设施竣工、投运，初步奠定苏南国际机场的发展雏形。
（一）发展目标
1．航空运量预测
无锡是我国重要的经济中心城市、区域性交通枢纽、著名的旅游胜地。随着我市以及周边城市经济与社会的快速发展和对外交往、旅游业的不断扩大，航空客货流量将进一步加大，对外开放的程度更加提高，对外交往的任务更加繁重。预测到2010年，无锡空港旅客吞吐量将达到600万人次，货邮吞吐量达到30万吨。
2．无锡空港的发展目标
根据无锡机场的规划性质，无锡硕放机场是军民合用、近期及中期规划为国内干线机场及苏南地区重要货运机场，远期规划为苏南大型枢纽国际机场。
（二）主要任务
1．加快无锡机场建设。无锡机场是无锡市现代化建设的一个窗口。无锡机场于2004年2月18日正式建立民航站并开通民用航班。根据《国家发展改革委、总参谋部关于无锡硕放机场民航站区改扩建工程的核准批复》（发改交运〔2005〕2404号）、《关于无锡硕放机场（民用部分）总体规划的批复》（民航华东函〔2006〕106号）的精神，于2006年正式启动改扩建工程，计划一期工程于2007年竣工。工程主要内容：按4D级标准改建飞行区，跑道延长到3200米，新建站坪近10万平方米，新建航站楼4.2万平方米（含地下车库）以及航管、塔台、货运站、消防站、机务车库、卸油码头及油库（2×1000立方米油罐）等配套设施，目标是形成年旅客吞吐量300万人次。计划二期工程于2008年启动建设，主要内容：延长滑行道和联络道200米，扩建站坪20万平方米，扩建航站楼2.4万平方米等相应的配套设施，目标是形成年旅客吞吐量600万人次的规模。
