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（三）整治静态交通秩序。根据城市道路交通状况和城市公共停车需求，加大公共停车场建设力度，制定停车泊位配建和停车收费标准，鼓励社会单位开放内部停车场。按照《城市道路内汽车停车泊位设置标准》（DGJ32/TC02-2005），规范路内临时停车场设置，充分利用次干道、支路开辟临时停车场，在居民小区周边道路设立夜间停车保管站。要理顺停车管理体制，明确停车管理的牵头负责部门。完善停车设施，建立停车诱导系统，方便驾驶人就近停放车辆。加大巡管力度，从严取缔违法停车行为，对妨碍交通，特别是堵塞消防通道、妨碍消防设施使用的违停车辆，一律拖移。规范繁华地段、窗口地区非机动车停放秩序，对长期停放无人认领的非机动车予以清理。组织开展清理整顿违法占道挖掘、经营、堆物、搭建等行为，还道路于交通。
（四）整治重点车辆交通违法行为。对公交车、出租车乱停乱靠、闯红灯、随意变道、掉头、逆行等交通违法行为依法严格处理，同时抄告行业主管部门和所在单位，督促其加强教育管理。对公交、出租企业营运车辆实行交通安全信息记录制度，建立交通违法排行榜，定期向社会公布。对无牌无证摩托车、电瓶三轮车、电动自行车上路行驶的，要坚决查扣。严格渣土、环卫车辆管理，从严整治抛洒滴漏等违法行为。要对机关公务车辆、警车、军车交通违法行为依法处罚，抄告所在单位，列为机关作风评议内容。
（五）完善道路和交通管理基础设施。加快城市道路交通基础设施建设和改造步伐，增加路网密度，优化路网结构，改善道路通行条件。落实道路规划建设“三同时”制度，配套建设交通信号灯、标志标线、监控设备等交通安全设施。完善行人过街信号灯、人行横道线、提示标志等交通安全设施，保障行人交通安全。加强交通组织研究，完善单向交通，推进路口渠化，优化路口信号，积极推广绿波控制、信号错时配置技术，协调区域信号配置，增强点、线、面交通信号控制的科学性，确保指路标志的系统性、连续性和一致性，提高道路通行效率。
（六）优先发展城市公共交通。认真贯彻落实《省政府办公厅关于优先发展城市公共交通的实施意见》》（苏政办发〔2006〕112号），编制实施城市公共交通规划，加大投入力度，完善基础设施，优化运营结构，深化行业改革，提高服务质量和效益，尽快建立起与城市规模、人口和经济发展相适应的结构合理、设施配套、高效快捷的公共交通体系。加快城市公共交通基础设施建设，合理规划设置公共交通场站和配套设施，建设公交专用道路系统，推进公共交通智能化管理。着力优化城市公共交通运营结构，大力发展公共汽车，推广应用大运量快速公交系统。组织开展“城市公共交通周及无车日”活动，倡导步行上下班、错时上下班等理性出行方式。
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