漯河市交通局对市政协四届七次会议第120号提案的答复
（漯交[2007]88号）
吴书清委员：
您提出的“尽快促使漯河复航工程进入实质性阶段的提案”已收悉。感谢您对水上交通运输、建设的关心和支持，现将有关情况答复如下：
一、沙颍河复航工程已经列入国家及省、市建设规划
1995年10月，交通部《全国水运主通道总体布局规划》对沙颍河复航作出了整体规划，规划沙颍河通航漯河港为京杭运河――淮河主通道，漯河港成为沙颍通航重要港口（Ⅳ级、通航船舶500吨级）；河南省交通厅“关于上报河南省交通九五计划和2010年长远规划的报告”（1994），确定我省内河航道建设仍以复航沙颍河漯河港以下航道为主；1996年，市交通局组织工程技术人员，历时年余对沙颍河、澧河进行堪测、论证，提出了沙颍河航道等级评定意见。河南省人民政府豫政文[1997]257号批准沙颍河航道漯河港以下航道定级为Ⅴ级航道。为沙颍河漯河港复航建设提供了考察、论证和建设依据。
二、目前，沙颍河复航工程正在加紧进行中
沙颍河断航，成为制约漯河航运发展、建设现代水上交通的首要问题。随着全省交通事业的快速发展，沙颍河复航工程被提上议事日程并付以实施，1992年已建成沈丘船闸。目前，沙颍河周口港复航工程郑埠口枢纽工程已全部完工，2005年底已经通航，为漯河港复航建设提供了良好的契机。
三、积极工作，争取漯河港复航工程早日开工建设
近年来，漯河港复航工程得到了历任市委、市政府领导的重视和支持，多次过问复航工作。为此，市地方海事局在市交通局的领导下，成立了专门组织，从堪测、论证、评定到积极多方与省厅有关部门纵向联系，做了大量工作。今年，市交通局在特别关注周口港通航进程的同时，多次赴省交通厅汇报工作，递送有关沙颍河复航报告。已将沙颍河漯河港复航工程列入国家“十一五”计划，力争在“十一五”计划第一年实现工程立项，以尽早启动漯河港复航工程，早日实现漯河港复航。
工程立项后，将按照有关规定对工程进行环保评估。工程建设融投资也将在市委市政府领导下，实行市场化运作，尽量减少政府投入。
四、目前存在的问题
河南省交通厅航务局把沙颍河漯河港复航工程列为全省内河航运“十一五”规划2008年建设项目。力争“十一五”计划第一年实现工程立项，仍需积极向省厅争取。
