八、指定检验机构
长春汽车检测中心、国家汽车质量监督检验中心(襄樊)、天津汽车检测中心、国家客车质量监督检验中心、国家重型汽车质量监督检验中心为此次进出口汽车零部件抽查检验的重点实验室，承担各有关检验检疫局抽取的主要汽车零部件样品的检测任务。
九、附件
附表一：进／出口汽车零部件产品抽查检测依据
附表二：进／出口汽车零部件产品抽查检测项目
附表三：进／出口汽车零部件产品抽样方案
检验监管司汽车零部件抽查检验工作组
2004年4月9日
附表一：
进／出口汽车零部件产品抽查检测依据
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│产品种类│ 型式 │ 依据标准 │
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│制动软管│液压制动软管 │GB16897—1997制动软管 │
│ ├─────────────────┼─────────────────┤
│ │气压制动软管 │GB16897—1997制动软管 │
│ ├─────────────────┼─────────────────┤
│ │真空制动软管 │GB16897—1997制动软管 │
├────┼─────────────────┼─────────────────┤
│内饰材料│座椅、座椅靠背、座椅套、安全带、 │GB8410—1994汽车内饰材料的燃烧特性│
│ │头枕、扶手、活动式折叠车顶、所有 │ │
│ │装饰性衬板(包括门内护板、前围护 │ │
│ │板、侧围护板、后围护板、车顶棚衬 │ │
│ │里等)、仪表板、杂物箱、室内货架板 │ │
│ │(包括后窗台板)、窗帘、地板覆盖层、│ │
│ │遮阳板、轮罩覆盖物、发动机罩覆盖 │ │
│ │物和撞车时吸收碰撞能量的填料、缓 │ │
│ │冲装置等所用有机材料 │ │
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附表二：
进／出口汽车零部件产品抽查检测项目
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│产品种类│ 型式 │ 检验项目 │项目类别│
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│ │液压制动软管、软│缩颈后的内孔通过量、最大膨胀量、爆裂强度、制动液的相容性、挠曲│ A │
│ │管接头、软管总成│疲劳、抗拉强度、吸水性、耐低温性、耐臭氧性、接头的耐腐蚀性 │ │
│ │ ├───────────────────────────────┼────┤
│ │ │包装、标志 │ B │
│ ├────────┼───────────────────────────────┼────┤
│ │气压制动软管、软│缩颈后的内孔通过量、气密试验、爆裂强度、抗拉强度、粘附强度试验│ A │
│制动软管│管接头、软管总成│、耐高温性、耐低温性、耐机油性、浸水后的拉伸性、耐臭氧性、尼龙│ │
│ │ │软管的耐氯化锌性、接头的耐腐蚀性 │ │
│ │ ├───────────────────────────────┼────┤
│ │ │包装、标志 │ B │
│ ├────────┼───────────────────────────────┼────┤
│ │真空制动软管、软│缩颈后的内孔通过量、真空度要求、爆裂强度、弯曲试验要求、粘附强│ A │
│ │管接头、软管总成│度、耐高温性、耐低温性、耐臭氧性、耐汽油性、变形要求、接头的耐│ │
│ │ │腐蚀性 │ │
│ │ ├───────────────────────────────┼────┤
│ │ │包装、标志 │ B │
├────┼────────┼───────────────────────────────┼────┤
│ │座椅、座椅靠背、│ │ │
│ │座椅套、安全带、│ │ │
│ │头枕、扶手、活动│ │ │
│ │式折叠车顶、所有│ │ │
│ │装饰性衬板(包括 │ │ │
│内饰材料│门内护板、前围护│燃烧特性 │ A │
│ │板、侧围护板、后│ │ │
│ │围护板、车顶棚衬│ │ │
│ │里等)、仪表板、 │ │ │
│ │杂物箱、室内货架│ │ │
│ │板(包括后窗台板)│ │ │
│ │、窗帘、地板覆盖│ │ │
│ │层、遮阳板、轮罩│ │ │
│ │覆盖物、发动机罩│ │ │
│ │覆盖物和撞车时吸│ │ │
│ │收碰撞能量的填料│ │ │
│ │、缓冲装置等所用│ │ │
│ │有机材料 │ │ │
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