4．个别燃油泵磨损严重，无法工作。驾驶室空调的冷却水漏入驾驶室内，导致仪表盘内的电路板烧坏。
5．个别拖拉机后桥齿轮箱轴承散架，箱内传动齿轮多处损坏，报废。
6．变速器乱挡、差速锁不能满足正常使用功能。
7．发动机怠速不稳，熄火后有自动复燃现象。
8．仪表工作不正常，电路易出现故障。
(二)巴西产维美德1880S型拖拉机。
1．离合器磨片烧损，弹簧折短，分离轴承烧死，属材质问题且分离轴承无润滑注油点所至。
2．变速器齿轮(MI挡滑动齿轮、副轴连轴齿轮)折断，且有乱挡现象。
3．驱动轮配重铁不配套，无法安装使用。
4．空调装置使用半年左右不能使用，且无法修复。
5．个别拖拉机使用一年后出现液压泵泵体变形。
6．个别拖拉机使用两年后，六个汽缸活塞顶部预燃室口附近均发生不同程度的烧蚀，大的烧蚀有1．5平方厘米，深度3毫米～4毫米。
7．个别拖拉机后桥中央传动大小扇形齿轮多处段齿，造成变速器总成报废。
8．耗油率均超出标定值的15％。
(三)芬兰产维美德8950型拖拉机。
1．高压油泵起动电磁阀损坏，导致起动困难。
2．正时齿轮室有漏油现象。
3．拖拉机进气管位置设计不合理，影响正常驾驶。
4．喷油泵磨损严重，有喷油嘴爆裂现象。
5．后桥有异响且有打齿现象。
6．个别拖拉机液压悬挂系统运转不灵、有异响，且有渗、漏油及油管爆裂现象。
三、进口大功率拖拉机评价
从此次对兵团系统进口大功率拖拉机的调查情况来看，普遍认可的机型有美国产迪尔系列的7810型和凯斯的8920型，这两种机型性能可靠，作业质量好，工作效率高，主要的问题是售后服务存在一定的问题，原因是国内零备件储备较少，出现问题不能及时更换所致。对意大利产纽荷兰系列的机型认可率次之。对芬兰产维美德系列的机型评价不一，这与各地土壤性质和气候及选择的配套农具有关。芬兰产维美德8550型拖拉机，兵团农七师反映性能先进，质量可靠，贮备功率适当，适应本地区。芬兰产维美德8950型拖拉机，兵团农六师等单位反映的问题比较集中，主要问题是部分液压悬挂系统漏油严重，提升力不够，故障率较高。巴西产维美德1880C和1880S型机车兵团现有26台，整体反映该机型故障多，使用可靠性、经济性差；液压系统漏油严重；悬挂系统易损坏，磨损、断裂严重；农具不能提升或提升力不足；个别存在燃油泵磨损严重，无法工作；驾驶室空调冷却水漏入驾驶室内，导致仪表盘内的电路板烧毁；后桥齿轮箱轴承散架，箱内传动齿轮多处损坏、报废；且售后服务差或无售后服务，配件不能及时到位，致使个别拖拉机已处于停滞状态。在调查过程中，有的机型数量少，有的使用时间短，其质量和适应性等问题还需要在今后的使用中验证。
四、进口农具的评价
