3．所有的焊渣、焊瘤应清除干净。
第十条 金属结构。
(一)金属结构件的涂装必须达到防锈蚀的要求。
(二)受力结构件的最大锈蚀深度应小于原型钢厚度的15％。
(三)型钢轨道磨损量应小于原厚度尺寸的20％；圆管轨道磨损量应小于原厚度尺寸的15％。
第十一条 安全装置。
(一)根据游乐设施的性能、结构及运行方式的不同，必须设置相应形式的安全装置，主要有：
1．安全带：安全带必须有足够的破断强度，它与乘载体的固定必须可靠，开启扣必须有效可靠。
2．安全压杠：安全压杠必须有足够的锁紧力，其锁紧机构不能由乘客开启，当自动开启装置失效时，应能够手动打开，对危险性较大的游乐设施，必须设置两套独立的人身保险装置。
3．锁紧装置：封闭的座舱舱门必须设有内部不能打开的两道锁紧装置，非封闭座舱舱门也应设锁紧装置；锁紧装置必须灵活、可靠。
4．制动装置：制动装置必须平稳可靠，制动能力(力或力矩)≥1．5倍额定负荷轴扭矩(或冲力)，当切断电源时，制动装置应处于制动状态(特殊的除外)；同一轨道有两辆(或两组)以上车辆运行时必须设有防止碰撞的自控停止制动和缓冲装置，制动装置的制动行程应可调节，滑行车辆的停止，严禁采用碰撞方法。
5．止逆装置：沿斜坡牵引的提升系统，必须设有防止载人装置逆行的装置，在最大冲击负荷时必须止逆可靠，止逆装置安全系数≥4。
6．运动限制装置：绕固定轴支点转动的升降臂，或绕固定轴摆动的构件，都应有极限位置限制装置，限制装置必须灵敏可靠。
7．超速限制装置：采用直流电机驱动或者设有速度可调系统时，必须设有防止超出最大设定速度的限速装置，限速装置必须灵敏可靠。
8．缓冲装置：可能碰撞的游乐设施，必须设有缓冲装置。
(二)观览车必须能够正反向转动，停车开关应设在便于操作的位置。
(三)提升机构应当安全可靠，在运行中不允许出现爬行、窜动及异常振动现象。
(四)靠摩擦力提升的，摩擦面之间不允许有明显的相对滑动。
(五)载人装置在额定载荷下，停在提升段任意位置，提升机构应能平稳启动。
(六)提升段应设疏导乘客的安全通道。
(七)在有可能导致人体、物体坠落而造成伤亡的地方，应设置安全网，安全网的联接应可靠，安全网的性能应符合《安全网》(GB5725)中关于平网的要求。
(八)游乐设施的机械部分应有防护罩或其他有效的保护措施防止乘客接触。坐席的内部或外部等凡乘客可能接触到的地方，应光滑无棱角、尖片、突出的钉、螺丝或其他有可能引起人员受伤的物体。
(九)高度20m以上的游乐设施，在高度10m处应设有风速计。
第十二条 液压、气动系统。
(一)设置液压或气动系统的游乐设施，每台套应设置单独的液压、气动系统。
(二)液压或气动系统应设有不超过额定工作压力1．25倍的过压保护装置，必须设置监控系统工作状况的仪表。
(三)游乐设施中压力容器的设计、制造、安装、使用应符合《压力容器安全技术监察规程》的要求。
(四)液压系统除特殊规定外，在使用地环境温度最高时，液压泵的进口温度不得超过60℃。
(五)液压系统在装配前，其接头、管件及油箱内表面等必须清理干净。
(六)液压油的选用，应依据设备使用工况，选用符合当地条件的抗磨液压油。
(七)使用液压驱动的大型观览车，应配置备用动力，在断电或主泵出现故障时，能保证设备运行，疏散乘客。
(八)当液压、气动系统元件损坏会发生危险的设备，必须在系统中设置防止失压或失速的保护装置。
(九)系统中工作流量较大的中、高压液压系统，应有液压缓冲保护措施，以避免或减少系统在启动及阀件切换时产生的液压冲击。
(十)对气动刹车点较多的系统，应按实际需要多点分设单独的储气罐，以保证每个刹车装置都能达到额定工作压力。
(十一)大型气压发射式、弹射式设备，应设置单独的发射贮气罐，2次发射或者弹射前，贮气罐内压缩空气必须全部排出。
