第五十四条 机械保温列车（车组）由配属段负责防火管理。列车上的柴油发电机组、蓄电、储油设备、电控装置、炉灶，必须符合防火安全要求，确认良好后方准挂运。
第四节 站车交接
第五十五条 车站对已编好的列车，将有关防火安全的情况向运转车长或列车货运员介绍，并按规定办理站车交接手续。
第五十六条 运转车长、车号员、列车货运员、商检员必须认真检查货物列车防火安全状态，包括车辆门窗关闭（需通风的货物除外），危险货物车编组隔离，篷布苫盖、捆绑，腐朽木材防火处理是否符合规定，以及罐车有无泄漏，罐盖配件是否齐全完好，有无扒乘货车人员，并向押运人员宣传防火注意事项。货物押运人员应遵守《押运员须知》的规定。编入货物列车的厂修客车，押运人员不得使用明火照明和使用自备的炉具做饭、取暖。
第五十七条 各铁路局应在局间分界站对邻局进入的货物列车防火安全情况进行检查。对检查中发现的问题应及时处理，做好记录通报邻局。对有严重火灾隐患的货物应甩下处理。
第五十八条 检查装有易燃易爆危险货物的车辆禁用明火照明，检修装有可燃货物车辆时禁止使用电、气焊及其他喷火花的工具。
第五十九条 车站对有专用线装载的列车（车辆）或托运人自行装载的车辆，应严格检查，确认防火安全状态良好方可挂运。
第五节 列车运行中的防火
第六十条 机车乘务员应认真执行机车防火有关规定，有关行车人员要认真了望，注意观察列车运行状态，发现火情立即通报有关部门，并采取相应措施，迅速扑救。
第六十一条 列车在高坡区段运行时，机车乘务员应按规定的操纵示意图操纵机车，大小闸交替使用，防止闸瓦磨托引起火灾。
第六十二条 高坡区段的列检所对通过列车，应严格按作业标准更换闸瓦、调整鞴鞲行程和空重车手把位置，严格进行保压试验。
第六十三条 装有危险货物的车辆需要摘下施修时，在车站停留时间不得超过两天。车辆调动时，必须按规定隔离。车辆维修和倒装应在指定的安全区域进行。
第六十四条 沿线停车站要维护好治安秩序，防止扒车人员动火引起火灾事故。
第六十五条 进入林区、草原的机车、守车及有押运员的车辆，禁止在运行中清灰、抛焦。
